درباره کنفرانس
هفتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران در تاریخ 17 اردیبهشت 1385 لغایت سه شنبه، 19 اردیبهشت، 1385 توسط دانشگاه تربیت مدرس در شهر تهران استان تهران برگزار می شود.
محورها و حوزههای علمی
برگزارکنندگان
- دانشگاه تربیت مدرس
نویسندگان حاضر در این دوره
مقالات این کنفرانس
ارائه الگوی بارگذاری جدید برای قابهای فولادی با مهاربندی برون محوری
در این پژوهش با استفاده از تحلیلهای دینامیکی غیر خطی، نحوه توزیع نیروهای جانبی بر روی قاب های با مهاربند…
ارائه الگوی فرآیندی تعیین نیازهای کاربران در راه های برون شهری کشور
تعیین نیازهای کاربر، مرحله ای است که طی آن تمامی مشکلات حمل و نقلی منطقه، محدودیتهای اجرایی و چالشهایی ک…
ارائه روش بهینه تثبیت خاکهای باتلاقی منطقه پارس جنوبی
ساخت راه در مسیرهای باتلفای از گذشته بنابر دلایلی از قبیل غیر قابل تردد بودن بستر توسط ماشین آلات راهساز…
ارائه روش تقریبی برای سرمایه گذاری در شبکه حمل و نقل درون شهری در شرائط عدم قطعیت
عوامل متعدد آسیب پذیری وجود دارند که ممکن است عملکرد یک شبکه حمل و نقلی را با مشکل روبرو بنمایند آسیب پذ…
ارائه روشی جهت تعیین نواحی با تصادفات زیاد عابرین پیاده در راههای بین شهری
افزایش تردد وسایل نقلیه و نامناسب بودن طرح هندسی راهها، وجود کاربریهای مختلف در حاشیه راهها، و همچنین عد…
ارائه طیف طراحی بر مبنای مطالعات تفکیک خطر لرزه ای مطالعه موردی تپه های عباس آباد تهران
گستره تهران دارای پتانسیل خطر لرزه ای بالایی بوده ولذا بر آورد دقیق خطر لرزه ای برای طراحی مناسب سازه ها…
ارائه مدل ارزش راه ها با تکیه به روش AHP و کاربردآن در GIS
معضلات و مشکلاتی که امروزه در زمینه حمل و نقل و خصوصا ترافیک متراکم شهری بوجود آمده ، نتیجه گسترش ناهماه…
ارائه مدل ترکیبی تویع سفر و تخصیص ترافیک در خصوص سفرهای با هدف خرید شهر تهران
مدل ترکیبی توزیع – تخصیص برای حل همزمان مسائل توزیع سفر وتخصیص ترافیک مورد استفاده قرار می گیرد با ایجاد…
ارائه مدل زوال خط به منظور مدیریت نت در خطوط ریلی ایران
امروزه ساخت و راه اندای خطوط راه آهن هزینه بسیار زیادی داشته و همین امر باعث شده که راه آهن جزء سرمایه ه…
ارایه روش تعیین و آنالیز وضعیت ماشین آلات مربوط به ساخت و نگهداری راهها
پایش و اعمال نظارت بر کارکرد و وضعیت نگهداری ماشین آلات بویژه انواع سنگین و تحت اجاره، در حال حاضر بصورت…
ارزیابی آزمایش خمش نیم دایره به عنوان روشی جدید برای تعیین مقاومت کششی بتن آسفالتی
مقاومت کششی یکی از مشخصه های مکانیکی مهم بتن آسفالتی است که رابطه ای مستقیم با تغییرات فیزیکی ناشی از اع…
ارزیابی احتمال وقوع پدیده روانگرایی در محل احداث سدهای خاکی (مطالعه موردی سد گلابر)
با توجه به لرزه خیزی منطقه ای که ایران در آن واقع شده ورویکرد عمومی به احداث سدهای خاکی درکشور، ارزیابی…
ارزیابی اقتصادی و اجتماعی عملیات مهندسی رودخانه در استان زنجان
ایجاد تمدنها در حاشیه رودخانه ها، اهمیت انجام مجموعه ای از اقدامات مهندسی برای بهره برداری بهتر از منابع…
ارزیابی بار بستر در رودخانه های با مواد بستری درشت دانه در حوضه غربی رودخانه ارس
مهمترین خصوصیات رودخانه های با مواد بستری درشت دانه، توسعه لایه سطحی مقاوم در کف بستر در شرایط جریان های…
ارزیابی ترکهای از بالا به پایین (TDC) در روسازی های بتن آسفالتی ضخیم
ایده طراحی و اجرای روسازیهای آسفالتی با دوام برای اولین بار برای استفاده در راههای اروپا پیشنهاد شد، اما…
ارزیابی تنشهای پسماند ناشی از جوشکاری در اتصال TT از یک سکوی ثابت دریایی به روش المان محدود
سکوهای ثابت دریایی به طور وسیع برای اهداف استخراج در آبهای آزاد مورد استفاده قرار گرفته اند لذا بررسی رف…
ارزیابی خسارت لرزه ای قابهای خمشی بتن مسلح در طراحی بر اساس عملکرد با استفاده از تحیل بار افزون
توابع خسارت زیادی برای کمی کردن میزان خسارت لرزه ای وارد بر سازه توسط محققین مختلف تعریف شده اند که عمدت…
ارزیابی خصوصیات جریان پایدار در مدل فیزیکی رودخانه نازلو-بازه نازلو و مقایسه نتایج ان با مدل های ریاضی BRI-STARS , HEC-RAS
بررسی خصوصیا جریان در یک بازه رودخانه ای نظیر: عمق، سرعت و تنش برشی در کناره های رودخانه از نیازهای اساس…
ارزیابی دراز مدت اثر خوردگی آرماتورها بر ظرفیت باربری اعضای بتنی در محیط های دریایی
سازه های بتنی که بطور دائم در معرض عوامل طبیعی قرار دارند، ممکن است دچارخوردگی آرماتورها شوند این خودرگی…
ارزیابی روانگرایی ناشی از موج در نهشته های ماسه ای بستر دریا
یکی از ملاحظات بسیار مهم ژئوتکنیکی در سازه های مهندسی چون خطوط لوله، مهارها و موج شکن ها در محیط دریا که…