درباره کنفرانس
هفتمین همایش حمل و نقل ریلی در تاریخ 9 اردیبهشت 1383 توسط دانشگاه صنعتی شریفدانشگاه شريف در شهر تهران استان تهران برگزار می شود.
محورها و حوزههای علمی
برگزارکنندگان
- دانشگاه صنعتی شریف
- دانشگاه شريف
نویسندگان حاضر در این دوره
محمدتقی کاظمی
رضا مرشد
جعفر رزمی
حمیدرضا ایزدبخش
محمد دورعلی
محمود صفارزاده
امیر امینی
محمدصادق معرفت
امیررضا شاهانی
شروان عطایی
محسن شریفی
فریدون مقدس نژاد
جبارعلی ذاکری
امیررضا ممدوحی
محمد علی رضوانی
حمید رضایی
محسن پور سید آقایی
احمد باصری
مرتضی عراقی
یوسف شفاهی
محمدرضا فروزان
علی نصیریان
محمودرضا دلاور
کامران دهقانی
مقالات این کنفرانس
شناسایی و رتبه بندی ویژگیهای مؤثر بر سهم قطار برقی تهران- کرج
شیب دور ترکیبی راهکارهای برای افزایش سرعت در خطوط موجود
( Conventional lines)cantOver turning
ضرورت بازنگری و اصلاح طراحی هندسی واریانت ریلی جدید میانه- بستان آباد- تبریز
شیب و فرازنرخ تعرفهتقاضای مسافر
ضریب اصطکاک در محل برخورد چرخ و ریل به صورت تابعی از پارامترهای جنس و بارگذاری
ضریب اصطکاکچرخ و ریلM.C.A.
طراحی Transfer car
طراحی و ساخت سیستم تهویه واگنهای دانمارکی
طراحی و ساختسیرکولاسیون
طراحی و پیاده سازی مانیتورینگ CTC از طریق اینترنت
سیستم مانیتورینگاستاندارد 485-RSب Data Switch
طراحی و پیاده سازی پایلوت سیستم GIS در شبکه راه آهن کشور
سیستمهای اطلاعات مکانی
طراحی واگن مسقف برای راه آهن سودان
عرض خطتست
طراحی پلهای راه آهن برای خطوط سریع السیر
طراحی پلبارگذاری دینامیکیپل راه آهن
طرح به روز سازی سیستم های کنترل در قطارهای مسافری رجاء
TCNفلیدباس
طرح به روزسازی سیستم برق و کنترل قطار توربو ترن
TurbinePLCTurboTrain
طرح سیستم جدید اتصال به زمین در لکوموتیوهای GE
لکوموتیو GEتراکشن موتور
طرح و اجرای اسلب تراک درتونلهای راه آهن لرستان
قفل پابند بوژی بهینه پارسی
پابندفریمبوژِ
لزوم توجه به ظرفیتهای خالی راه آهن در حمل بار و مسافر برای تشخیص توجیه اقتصادی طرحهای احداث خطوط جدید
احداث خطوطظرفیت خالیجریان مالی
محاسبه پروفیل مرجع سینماتیکی برای خطوط راه آهن ایران
محدودهپروفیل مرجعسینماتیک
محاسبه پروفیل مرجع سینماتیکی و ارائه نرم افزار مربوط جهت سیر واگنها در خطوط ایران
گیج ساختمانیشعاع قوسگیج سینماتیکی
مدل بلاکینگ و تحلیل آن در راه آهن ایران
بلاکینگتشکیل قطارایستگاه تشکیلاتی
مدلسازی و تحلیل دینامیکی بوژی MD36 و بررسی اهمیت تعمیرات صحیح در سیستم تعلیق ثانویه این بوژی با نرم افزار ADAMS/RAIL
سرعت بحرانیضریب راحتیدینامیک بوژی