بررسی تاثیر ساماندهی ناوگان حمل و نقل بار کالای درون شهری در مدیریت شهری

چکیده مقاله

حمل و نقل بار و کالای درون شهری Transportation Load and goods Inside Urban یکی از مهم ترین عوامل اثرگذار در ساختار مدیریت شهری، رکن اصلی چرخه اقتصاد کشور و دارای نقشی حیاتی در اقتصاد شهر است این فرآیند برای حیات اقتصادی شهر ضروری بوده و نیازمند مدیریت فعال و هوشمندانه ای از سوی نهادهای شهری، از طریق وضع مقررات دقیق و توسعه زیرساخت های فناورانه است تا اثرات منفی آن به حداقل رسیده و کارایی اش به حداکثر برسد با وجود اهمیت حیاتی این بخش در تامین نیازهای روزمره، در اکثر شهرها، مدیریت آن اغلب به صورت پراکنده، بدون نظارت کافی و خارج از استراتژی های جامع حمل و نقل شهری انجام می شود که شهر را با چالش های جدی مواجه ساخته است حمل و نقل، قلب جریان توسعه است؛ زمانی که به درستی مدیریت نشود، مشکلاتی نظیر ترافیک سنگین، آلودگی شدید هوا و صوتی، افزایش مصرف سوخت و حتی کاهش بهره وری اقتصادی بروز می کند از این رو، یافتن راه حل های نوآورانه برای بهبود این وضعیت، به یکی از دغدغه های اصلی مدیران شهری و سیاست گذاران تبدیل شده است اجرای ساماندهی حمل و نقل بار و کالا توسط شهرداری بر پایه ی یک چارچوب قانونی مستحکم استوار است وظایف کلیدی شهرداری در این زمینه عمدتا از “آیین نامه اجرایی قانون نحوه فعالیت و اخذ مجوز شرکت های حمل و نقل بار و مسافر در شهر و حومه” مصوب ۱۳۸۷ و سایر قوانین مرتبط استخراج می شوند ساماندهی حمل و نقل بار شهری، یکی از چالش های کلیدی مدیریت شهری مدرن است که تاثیری مستقیم بر ترافیک، محیط زیست و کارایی اقتصادی شهر دارد مهم ترین مواد قانونی که شهرداری را مکلف به ساماندهی حمل و نقل بار می کنند، باید به تفکیک وظایف ارائه شوند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

هادی سجادی فر

کارشناس ارشد عمران حمل و نقل دانشگاه شمال شهر آمل

رزومه علمی کاربران

درباره سیویلیکاتبلیغات در سیویلیکاآمار علمی ایرانتقویم علمی ایرانداده کاوی مقالاتطرح های پژوهشی

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید: سجادی فر، هادی،1404،بررسی تاثیر ساماندهی ناوگان حمل و نقل بار کالای درون شهری در مدیریت شهری،دومین کنگره بین المللی علوم مهندسی و توسعه شهری پایدار،https://civilica.com/doc/2624479

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دومین کنگره بین المللی علوم مهندسی و توسعه شهری پایدار30 بهمن 1404