چکیده مقاله
کیفیت سوخت به عنوان متغیری فنی و قابل کنترل، می تواند از طریق اثر بر فرآیند احتراق، تشکیل رسوبات و مکانیزم های فرسایش، بر عملکرد و استهلاک موتور خودروهای ناوگان عمومی اثرگذار باشد این پژوهش با هدف تبیین نظری سازوکارهای اثرگذاری کیفیت سوخت بر شاخص های عملکردی و پیامدهای بلندمدت فرسایش موتور، و همچنین ارائه یک چارچوب تحلیلی قابل آزمون برای محیط های بهره برداری ناوگانی طراحی شد بر این اساس، فرض شده است که تغییر در ویژگی های کلیدی سوخت از جمله شاخص های ترکیب و ناخالصی ها موجب تغییر معنادار در شدت رخدادهای احتراق نامنظم، افت راندمان موثر و تشدید تشکیل رسوب در سامانه های مربوط می شود؛ پیامدهای مذکور نیز به افزایش نرخ استهلاک اجزای حساس منجر خواهد شد روش تحقیق، رویکرد نظری تحلیلی با تلفیق منطق مکانیزمی مبتنی بر فیزیک احتراق و دینامیک فرسایش و نیز اعتبارسنجی استدلال ها از مسیر هم خوانی با شواهد منتشرشده در ادبیات مرتبط است در نبود داده های میدانی، «جامعه آماری» به صورت قیاسی شامل ناوگان عمومی با شرایط بهره برداری پرتردد و بار متغیر در نظر گرفته شده و ابزار گردآوری داده ها به کارگیری ماتریس شواهد و داده های ثانویه استاندارد از گزارش های فنی و مطالعات انتشار یافته تقلیل می یابد تحلیل داده ها به صورت کیفی تطبیقی و با استفاده از تحلیل زنجیره علی از کیفیت سوخت تا پیامدهای عملکرد و سپس استهلاک انجام شد و همچنین نقش تعدیل گر عوامل بهره برداری و نگهداری در تبیین شدت اثر لحاظ گردید نتایج نشان دادند که سازوکار غالب اثرگذاری کیفیت سوخت بر استهلاک، از مسیر افزایش بار رسوب و تشدید فرسایش های وابسته به ناخالصی ها و نیز تغییرات ناشی از رفتار احتراق در شرایط بارگذاری واقعی عمل می کند؛ به علاوه، اثر کیفیت سوخت بر عملکرد، پیش زمینه ای برای تغییرات مشاهده پذیر در روند فرسایش در بازه های زمانی بهره برداری تلقی می شود
کلیدواژهها
نویسندگان
علی جمالی اله بخش
۱- کارشناسی مکانیک خوردو شهرداری مرکز رشت
علی جمالی اله بخش
۱ کارشناسی مکانیک خوردو شهرداری مرکز رشت
شیوه ارجاع
�مالی اله بخش، علی،1405،بررسی اثر کیفیت سوخت بر عملکرد و استهلاک موتور خودروهای ناوگان عمومی،سی امین کنفرانس ملی مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک،شیروان
ارائهشده در
مجموعه مقالات سی امین کنفرانس ملی مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک30 اردیبهشت 1405 · شیروان