چکیده مقاله
چکیدهتصادفات رانندگی به عنوان یک دغدغه جهانی مطرح و درحال گسترش در کشورهای درحال توسعه است این معضل از سوی سازمان ملل متحد و سازمان بهداشت جهانی به عنوان یکی از چهار عامل اصلی تهدیدکننده سلامت و جان انسانها تعیین شده و رسیدگی عاجل مطابق کشورهای موفق مورد درخواست قرار گرفته است برنامه ریزی برای بهبود ایمنی رانندگی لازمه توجه به دو بخش مهندسی ایمنی و مدیریت ایمنی است براساس تجربه کشورها مدیریت ایمنی با هدف هماهنگی و همسان سازی فعالیتها میان سازمانهای مسئول و مرتبط با موضوع امری ضروری و لازمه رسیدن به ایمنی پایدار در رانندگی است تجربه موفق ایران در مدیریت کلان ایمنی رانندگی با تشکیل کمیسیون ایمنی راهها از سال ۱۳۸۲ موید این مطلب است پس از تشکیل کمیسیون ایمنی راهها، اعضاء برای برنامه ریزی و هماهنگی در مقابله با این مسئله به یک اتفاق نظر واحد رسیده و برنامه های ویژهای توسط اعضاء تهیه و به اجراء درآمد ازجمله این برنامه ها تهیه طرح راهبرد ملی ایمنی راهها، تهیه طرحهای آماری و تحلیل اطلاعات، اجرای طرحهای ویژه در ایام خاص و تعطیلات و برنامه ریزی برای هماهنگی اعضاء در اجرای طرح های ایمن سازی و خدمات رسانی در سطح شبکه راهها میباشد مهار رشد تلفات فزاینده تصادفات رانندگی سالهای ۱۳۸۴و ۱۳۸۵ حاصل برنامه ریزی موفق در سطح مدیریت ایمنی راه و تلاش موثر دستگاههای عضو کمیسیون ایمنی راههاست نتایج این مطالعه نشان داد که انتخاب رویکرد سیستمی در حل معضل تصادفات رانندگی، ایجاد کمیسیون، کمیته یا کارگروه ویژه در مجلس برای بهبود ایمنی در کشور، تعیین متولی آموزش و فرهنگ سازی ایمنی و فعالسازی و توسعه فعالیتهای کمیسیونهای اجرایی ایمنی استانها میتواند در ارتقای ایمنی رانندگی در کشور موثر باشد
کلیدواژه‌ها
نویسندگان
جواد فیروزبخت
کارشناس آتش نشانی شهرداری کرج
شیوه ارجاع
فیروزبخت، جواد،1404،ارزیابی مدیریت و مهندسی ایمنی در ارتقای ایمنی رانندگی در ایران،بیست و نهمین کنفرانس ملی مهندسی برق ،کامپیوتر و مکانیک،شیروان
ارائه‌شده در
مجموعه مقالات بیست و نهمین کنفرانس ملی مهندسی برق ،کامپیوتر و مکانیک28 بهمن 1404 · شیروان