مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ فارسی

ارزیابی مالی و ساختار بهای تمام شده پروژه های سرمایه گذاری در اقتصاد دریاپایه: مطالعه موردی مشارکت های عمومی–خصوصی در توسعه زیرساخت های بندری

چکیده مقاله

اقتصاد دریاپایه به عنوان موتور محرک رشد پایدار جهانی، وابستگی فزاینده ای به توسعه زیرساخت های حیاتی، به ویژه بنادر، دارد پروژه های توسعه بندری غالبا نیازمند سرمایه گذاری های کلان و بلندمدت هستند که مدل های مشارکت عمومی خصوصی را به راه حل اصلی تبدیل کرده است چالش اصلی در این مشارکت ها، شفافیت، تخصیص بهینه ریسک و ارزیابی دقیق بهای تمام شده در طول چرخه عمر پروژه است این پژوهش با هدف ارزیابی مالی و تحلیل ساختار بهای تمام شده پروژه های سرمایه گذاری بندری تحت چارچوب مشارکت های عمومی–خصوصی انجام شده است با استفاده از یک رویکرد تحلیلی کمی و مدل سازی یک پروژه فرضی، ساختار هزینه های چرخه عمر تجزیه و تحلیل شده است یافته ها نشان می دهند که استفاده از مدل های حسابداری مدیریت پیشرفته، به ویژه در شناسایی و تخصیص هزینه های فرصت و ریسک های پنهان، تاثیر مستقیمی بر بهبود شاخص های کلیدی مالی ارزش فعلی خالص و نرخ بازده داخلی برای هر دو طرف عمومی و خصوصی دارد شفافیت در گزارشگری هزینه ها نه تنها مدیریت ریسک را تسهیل می کند، بلکه اعتماد سرمایه گذاران خصوصی را برای ورود به پروژه های زیرساختی دریایی افزایش می دهد نتیجه گیری می شود که حسابداری مدیریت و حسابداری بهای تمام شده، ابزاری ضروری برای تضمین موفقیت مالی و پایداری پروژه های مشارکت های عمومی–خصوصی در اقتصاد دریاپایه هستند

کلیدواژه‌ها

مشارکت عمومی-خصوصی مدیریت ریسک اقتصاد دریاپایه مشارکت عمومی خصوصی حسابداری بهای تمام شده

نویسندگان

تصویر ایمان خاکساری

ایمان خاکساری

گروه حسابداری، واحد اسفراین، دانشگاه آزاد اسلامی، اسفراین، ایران

شیوه ارجاع

�اکساری، ایمان،1404،ارزیابی مالی و ساختار بهای تمام شده پروژه های سرمایه گذاری در اقتصاد دریاپایه: مطالعه موردی مشارکت های عمومی–خصوصی در توسعه زیرساخت های بندری،سومین کنفرانس بین المللی اقتصاد دریاپایه با رویکرد حقوق، توسعه و حمل و نقل،بندرعباس

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنفرانس بین المللی عمران، معماری، شهرسازی با رویکرد توسعه زیرساخت های شهری مجموعه مقالات دهمین کنفرانس بین المللی عمران، معماری، شهرسازی با رویکرد توسعه زیرساخت های شهری27 بهمن 1404 · بندرعباس
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۳۳۰ مشاهده

تحول حقوقی مسئولیت متصدی حمل دریایی در نظام اسناد تجاری دیجیتال

تحول دیجیتال در اسناد تجاری دریایی، ماهیت، مبانی و ادله اثباتی مسئولیت متصدی حمل دریایی را دگرگون ساخته…

فرض مسئولیتکنوانسیون روتردامحقوق دریایی ایران
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۳۲۷ مشاهده

تحلیل تطبیقی شیوه های حل اختلاف در بیمه باربری دریایی و کاربست آن در حقوق ایران

صنعت حمل ونقل دریایی محور تجارت جهانی است و با ریسک های گسترده ای مواجه است قرارداد بیمه باربری دریایی…

داوری تجاریحل اختلافدادرسی قضایی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۲۹۳ مشاهده

بررسی نقش هویت و فرهنگ در طراحی معماری معاصر اصفهان

پژوهش به بررسی تحلیلی و مروری نقش هویت و فرهنگ در شکل گیری معماری معاصر با تاکید بر نمونه ی شاخص شهر اصف…

هویتفرهنگمعماری معاصر
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۲۱۵ مشاهده

مسئولیت شرکت های نفتی در خسارات اقلیمی: بررسی نقش اصل احتیاطی و استاندارد Due Diligence در رویه قضایی اروپا و آمریکا

مسئولیت شرکت های نفتی در خسارات اقلیمی یکی از مسائل حیاتی حقوق محیط زیست و مسئولیت شرکتی است که با توجه…

خسارات اقلیمیاصل احتیاطیDue Diligence
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۲۰۴ مشاهده

تحلیل ظرفیتها و موانع جمعیتپذیری مناطق ساحلی غرب مکران (مطالعه موردی: شهرستان جاسک)

یکی از مهمترین چالشهای فعلی جوامع در حال توسعه، قطبی شدن جمعیت و سکونت و به موازات آن عدم استفاده از منا…

سیاستگذاری فضایی جمعیتسواحل مکرانجمعیت پذیری
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۲۰۳ مشاهده

تاثیر هوش مصنوعی بر اعمال مقررات حقوق بشری کنوانسیون ۱۹۸۲ حقوق دریاها (مونته گوبی)

ارتباط متقابل و فزاینده میان حقوق بین الملل دریاها و حقوق بشر بیش از پیش در حال دگرگون کردن و جهت دهی به…

حقوق بشرهوش مصنوعیحقوق بین الملل دریاها