بهینه سازی هندسه رتور در موتورهای سنکرون رلوکتانسی با استفاده از طراحی آزمایشات

چکیده مقاله

بهبود مشخصه گشتاور الکترومغناطیسی یکی از چالش های اصلی در طراحی الکترومغناطیسی موتورهای سنکرون رلوکتانسی SynRM است در این مقاله، یک تکنیک جدید برای بهینه سازی رتور در SynRM ها با ساختار ناهمسان متورق شده به صورت مورب بر پایه روش سطح پاسخ RSM به منظور کاهش نوسانات گشتاور با حفظ گشتاور متوسط ارائه می شود در این روش، به منظور کاهش نوسانات گشتاور و افزایش گشتاور متوسط در SynRM، موقعیت شعاعی و ضخامت موانع شار مغناطیسی FB رتور که دارای فرم هذلولی هستند در ناحیه وسط شان به عنوان متغیر بهینه سازی در نظر گرفته می شوند بدین منظور، دو توپولوژی برای رتور از SynRM آنالیز شده به ترتیب شامل ۳ FB و ۴ FB در هر قطب در نظر گرفته می شود برای هر توپولوژی از رتور، فرآیند بهینه سازی از طریق طراحی آزمایشات در فضاهای از پیش تعریف شده برای متغیرهای بهینه سازی با استفاده از RSM و اجرای آنها با استفاده از روش اجزای محدود FEM شروع می شود به منظور بررسی تاثیر پارامترها روی گشتاور الکترومغناطیسی و پیدا کردن نقاط بهینه، آنالیز نتایج حاصل از طراحی آزمایشات با روش RSM از طریق ایجاد رگرسیون چند جمله ای برای توابع هدف انجام می شود نتایج بهینه که خیلی حساس به تغییرات هندسی FB ها نیز هستند، کاهش چشمگیر در نوسانات گشتاور بدون کاهش مقدار متوسط گشتاور را نشان می دهد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

فرهاد رضائی علم

عضو هیات علمی دانشیار گروه آموزشی مهندسی برق، دانشگاه لرستان، خرم آباد

�ضائی علم، فرهاد،1404،بهینه سازی هندسه رتور در موتورهای سنکرون رلوکتانسی با استفاده از طراحی آزمایشات،پنجمین همایش ملی و نخستین همایش بین المللی محاسبات نرم علوم مهندسی در صنعت و جامعه،ایرانشهر

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دهمین کنگره ملی تازه های مهندسی برق و کامپیوتر ایران26 بهمن 1404 · ایرانشهر