چکیده مقاله
یکی از روشهای اعمال محدودیت های ترافیکی، طرح تردد نوبتی خودروها است که در مکان و زمان معینی به موراجرا گذارده می شود و هدف ان از کاهش تراکم ترافیک و آلودگی هوا و سایر عوارض ترافیکی است در طول چند دهه گذشته تجربیات نسبتا محدودی از اجرای این طرح در سایر کشورهای جهان وجود داشته است که عموما با نتاتیج نه چندان چشمگیر مواجه بوده اند درکشور ایران پس از چند تجربه کوتاه مدت و ناموفق در اجرای این طرح نهایتا در نیمه آذرماه سال 1385 این طرح به مورد اجرا گذارده شده و تاکنون نزدیک به یکسال از اجرای ان میگذرد هدف از این مقاله بررسی تجربیات اجرای طرح تردد نوبتی خودروها در سایر کشورها و تجزیه و تحلیل نتایج مربوطه و نهایتا ارزیابی میزان موفقیت آن در شهر تهران بر اساس آمارگیری مقاطع مختلف بوده است نتایج این بررسی ها نشان داده است که کارایی این طرح در کاهش مسافت پیموده وسایل نقلیه، مصرف سوخت و آلودگی هوا چدان چشمگیر نبوده است همچنین به علت تغییر الگوی سفرها در نواحی داخل محدوده طرح وضعیت عبور و مرور بهبود یافته در حالیکه درحاشیه و خارج محدوده وضعیت ترافیک نامطلوب شده است
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�مینی، بهنام و مجردی، مرتضی،1385،بررسی و ارزیابی طرح تردد نوبتی شهر تهران،هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران24 اردیبهشت 1387 · تهران