ارائه متدولوژی کاهش تصادفات جاده ای در کشور بر مبنای الگوریتم اتحادیه اروپایی

چکیده مقاله

سیاست ایمنی راه بر این است که کشته های جاده ای در طول سال های 2000 توزیع اولیه ای منطقه ای این هدف یک شکل بوده است، بطوری که همه مناطق بدون توجه به یادداشت های پیشین به تعداد حوادث مرگ بار تقسیم شده است یکروشساده توزیع تلاشمورد نیاز بری رسیدن به اهداف اتحادیه اروپا برای نصف کردن حادثه های % مرگ بار در منطقه با سهم بیشتری از تصادفات مرگبار نسبت به جمعیت که هدف بزرگ آن کاهش 50ای تصادفات مرگبار است می باشد پیشنهاد شده است توابع توزیعی که در اینجا استفاده شده بر اساس معکوستوابع لگاریتمی انتخاب شده از میان چندین تابع آنالیز شده مختلف در بررسی اولیه بدست آمدهاست استفاده از توابع توزیع وزنی از سال 2000 توسط اتحادیه اروپا در رویه های دیگری از قبیل استفاده از انرژی قابل تجدید، بکار برده شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

کامران رحیم اف

استاد یار دانشکده عمران راه وترابری ، دانشگاه آزاد اسلامی واحدجنوب، م

ایمان زهره وند

دانشجوی کارشناسی ارشد راه وترابری

�حیم اف، کامران و زهره وند، ایمان،1391،ارائه متدولوژی کاهش تصادفات جاده ای در کشور بر مبنای الگوریتم اتحادیه اروپایی،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک1 اسفند 1391 · تهران