کامران رحیم اف

عوامل مختلف بر انتخاب شیوه حمل و نقل عمومی در برنامه ریزی شهری (مطالعه موردی: شهر تهران)

در دهه های اخیر توسعه روزافزون شهرنشینی و رشد شهرها تقاضا برای حمل و نقل و جابجایی را افزایش داده است که…

ارائه یک مدل ریاضی کاهش خطای ناشی از شمارش تردد وسایل نقلیه در دوربین های پلاک خوان شهری (مطالعه موردی: شهر مشهد)

مدیریت هوشمند و نظارت بر ترافیک از الزاما ت اساسی توسعه شهرها محسوب می شود یکی از کاربردهای فناوری د ربا…

طراحی مکانسیم اجرای سیستم ممیزی ایمنی راه ها در ایران و دستاورد های آن (مطالعه موردی محور تهران_قم)

تحلیل و ارزیابی تاثیر ایستگاه مترو بر کاربری های زمین پیرامون و سیستم های حمل و نقل عمومی مطالعه موردی ایستگاه علم و صنعت

طراحی مدل قیمت گذاری پارکینگ حاشیه ای در محدوده ی مرکزی شهربر اساس روش تعادل عرضه و تقاضا مطالعه موردی : محدوده منطقه 10 تهران بر اساس روش تعادل عرضه تقاضا

چگونگی تعیین قیمت منطقی برای پارکینگ های حاشیه ای با هدف ایجاد تعادل بین تقاضای پارکینگ و مقدار فضای پار…

تحلیل و ارزیابی تاثیر نوع راه و جریان ترافیکی بر ایمنی عابرین پیاده در راه های شهری(مطالعه موردی شهر قزوین)

در این مقاله به تحلیل و ارزیابی رابطه ی بین ایمنی راه عابرین پیاده ، نوع راه های شهری وجریان ترافیکی وسی…

تحلیل و ارزیابی اثر گذاری سیستم هوشمند راهنمایی راننده در بهبود عملکردرانندگی در تقاطع های فاقد چراغ راهنمایی

تابلوهای ایست در بسیاری از تقاطع ها ، توسط موانعی در کنار راه پنهان شده اند که همین امرموجب تهدید ایمنی…

ارزیابی بکارگیری سامانه های کنترل هوشمند در پارکینگهای کامیون های ترانزیت (تیر پارکها)مطالعه موردی کریدورهای ترانزیتی ایران

امروزه جابجایی کالا و حمل بار توسط مدهای مختلف حمل و نقلی به دلیل رونق اقتصادی جوامع بشری رشد چشمگیری دا…

مدیریت سرعت در راه های دوخطه ، با استفاده از مدل لوجیت چند جمله ای

در سال های نه چندان دور، طراحی زیر ساخت راه ها بر مبنای عواملی همچون میزان سرعت پایه و بالاترین سطح سروی…

طراحی مدل های تحلیل عملکرد میدان های شهری چند خطه با استفاده از روش شبیه سازی AIMSUN

زمان تاخیر ، میانگین طول صف ، چگالی و زمان سفر از مهمترین پارامترهای عملکردی میدان هستند که با وجود اهمی…

طراحی مدل فاصله عبور برای عابرین پیاده در گذر عرضی از معابر چند خطه درون شهری

بطور کلی عابرین پیاده آسیب پذیرترین گروه در بین کاربران جاده ای بوده و در معرض خطرات بسیار زیادی قرار دا…

تحلیل و ارزیابی تصادفات اتوبوس های حمل و نقل همگانی ناشی از عوامل موثر احتمالی بر خطای رانندگان

تاکنون تحقیقات پیشین تحلیل ها و اطلاعات کمی را در رابطه با عوامل تاثیر گذار بر احتمال خطای رانندگان اتوب…

اولویت بندی نقاط پر حادثه با استفاده از روش وزن دهی تعداد و شدت میانگین تصادفات و ADT

هر روزه بر تعداد نفرات جمعیت روی کره زمین افزوده می گردد و نیاز به راه های ایمن یکی از ابتدایی ترین نیاز…

ارزیابی رابطه بین جریان ترافیک و ایمنی در راه های شریانی خارج شهری (مطالعه موردی محور الموت- قزوین)

جریان ترافیک پدیده ای بسیار پیچیده است و شناخت آن مستلزم بیش از فقط مکاشفه ای علت و معلولی حین رانندگی د…

طراحی مدل پیش بینی جریان ترافیک در راه های خارج شهری با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی برای افق کوتاه مدت

بهره گیری از پیش بینی های کوتاه مدت ترافیک و استفاده از آن در مدیریت ترافیک ، مسدودی های محتمل را کاهش خ…

تحلیل و ارزیابی فنی تبدیل میدان های دوخطه متداول به توربومیدان ها مطالعه موردی: میدان گمرک بندرانزلی

میدانهای دوخطه ظرفیتی بالاتر از میدانهای تکخطه دارند، اما سرعت بالای رانندگی، امکان تغییر خط در میدان و…

تحلیل مشخصات و ویژگی های جریان عابرین پیاده در ایستگاههای متروی مجاور مراکز خرید بزرگ مطالعه ی موردی: ایستگاه متروی هفت تیر تهران

مترو نقش بسیار مهمی در حمل و نقل عمومی شهر تهران ایفا می کند آمارها نشان می دهد که متروی تهران به طور مت…

ارایه روش ارزیابی شاخص پایایی شبکه با مکانیزم خرابی کمان منفرد مطالعه موردی منطقه 4 شهرداری تهران

طیف گسترده ای از حوادث مخرب کوتاه مدت مانند سیل های کوچک، کولاک، طوفان، مه و غبار، خطاهای انسانی و تصادف…

ارزیابی ملاحظات عملکردی مدلهای تعیین فاصله تقاطعهای غیرهمسطح با رویکرد تحلیل اثرگذاری آنها بر ظرفیت

در خصوص تخصیص فاصله مناسب بین رمپها تبادلها ، مراجع مختلف معیارهای متفاوتی را مورد توجه قرار دادهاند معی…

ارزیابی عوامل موثربرشکل گیری نواحی بلاتکلیفی درتقاطع های چراغ دارزمانبندی شده

وجود نواحی بلاتکلیفی درتقاطع های چراغ دار زمان بندی شده یکی ازمهمترین عوامل موثر دربروز تصادفات خصوصا از…