مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ فارسی

ارائه مدلهای بررسی رفتار تغییر مسیر رانندگان در مواجهه با اطلاع رسانی لحظه ای تابلوهای پیام متغیر (VMS) در بزرگراه های شهر تهران

چکیده مقاله

در سالهای اخیر تابلوهای پیام متغیر به عنوان زیرمجموعهای از سیستمهای حمل و نقل هوشمند وظیفه اطلاع رسانی به کاربران را در جهت بهبود کنترل جریان ترافیک در مسیرهای درون شهری و برونشهری فراهم نموده است آگاهی رانندگان از وضعیت ترافیکی، یکی از روشهای مطرح در زمینه کاهش تأخیرهای ناخواسته در شهرهای بزرگ است؛ لذا در این مطالعه با استفاده از اطلاعات گردآوری شده از سطح شهر تهران، نحوه تأثیر تابلوهای پیام متغیر را در قالب میزان تبعیت رانندگان از اطلاعات ترافیکی ارائه شده و همچنین میزان تمایل آنها به تصمیم گیری پیرامون انتخاب مسیر جایگزین به جای مسیر اصلی مورد بررسی قرار داده میشود هدف نهایی رانندگان شامل دو گزینهی تغییر مسیر و یا عدم تغییر مسیر ناشی از وجود ترافیک سنگین در مسیر پیشرو میباشد بدین منظور جهت تهیه مدلهای مورد بررسی، از مدل لوجیت دو گزینهای استفاده شده است در صورتی که بتوان تأثیر این تابلوها را به منظور انتخاب مسیر بهینه توسط رانندگان مورد بررسی قرار داده و مدلسازی نماییم، لذا میتوان با ارائه اطلاعرسانی ترافیکی لحظهای که مورد قبول اکثریت رانندگان باشد، شاهد روانسازی جریان ترافیک در شبکه بزرگراههای درون شهری و حفظ آرامش و جلب رضایت رانندگان در طول سفر باشیم

کلیدواژه‌ها

هدایت مسیر رانندگان نرم افزار Limdep تابلوهای پیام متغیر VMS مدل لوجیت دو گزینهای

نویسندگان

تصویر محمود صفارزاده

محمود صفارزاده

دکتری راه و ترابری، استاد و عضو هیئت علمی، دانشگاه تربیت مدرس، ریاست دا

تصویر امیرمسعود رحیمی

امیرمسعود رحیمی

دکتری مهندسی و برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان

تصویر شایان سلیمی طاری

شایان سلیمی طاری

کارشناس ارشد مهندسی عمران راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجا

شیوه ارجاع

�فارزاده، محمود و رحیمی، امیرمسعود و سلیمی طاری، شایان،1391،ارائه مدلهای بررسی رفتار تغییر مسیر رانندگان در مواجهه با اطلاع رسانی لحظه ای تابلوهای پیام متغیر (VMS) در بزرگراه های شهر تهران،دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۳۳۸ مشاهده

آسیب شناسی حمل و نقل عمومی و خصوصی معلولین و جانبازان (مورد مطالعه شهرستان بیرجند)

شهروندان روزانه از مسیرهای مختلفی عبور می کنند که گاهی اوقات به دلایل گوناگون از جمله نامناسب بودن مسیره…

حمل و نقلمناسب سازیمعلولین و جانبازان شهرستان بیرجند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۲۵۵ مشاهده

ارتقا سطح ایمنی ترافیک و حمل ونقل از طریق فرهنگ سازی و آموزش رفتارهای ترافیکی به کاربران راهها

تصادفات رانندگی و ایمنی ترافیک در کشور ما تبدیل به مسئلهای بسیار حساس شده است، به طوری که ذهن اکثر مردم…

آموزشایمنی حمل ونقلفرهنگ و رفتار ترافیکی