مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ فارسی

ارایه مدل بهینه امدادرسانی و ارتباطات نهادها در شبکه های درون شهری

چکیده مقاله

بحرآن های طبیعی همه ساله خسارات زیادی به زیرساختهای حمل ونقل وارد کرده و علاوه بر اختلال در سفرها ، باعث ایجاد مشکلات فراوانی در عملیات امداد و نجات حادثه دیدگان میشود عملیات امداد و نجات و کمک رسانی به حادثه دیدگان در کمترین زمان از اهمیت ویژهای برخوردار است افزایش جمعیت، بالا رفتن حجم سفرها و تراکم ترافیکی موجود در شبکه حمل ونقل، باعث ناکارآمدی مراکز مدیریت اضطراری در اعزام سریع خودروهای امدادی برای کاهش تلفات ناشی از حوادث شده است طراحی یک مدل خوب امدادرسانی بادرنظر گرفتن کلیه امکانات در شرایط بهینه میتواند تأثیرات مثبت اجتماعی، زیست محیطی و همچنین اقتصادی داشته باشد در پژوهش پیشرو با شناسایی پارامترهای اصلی امداد جادهای و همچنین روابط و مدلهایی که در نقاط مختلف دنیا استفاده میشود بهترین مورد برای شرایط کشور انتخاب میگردد که در این راستا الگوریتم ژنیک به عنوان راهکار بهینه مدلسازی مدیریت امداد در حوادث طبیعی در نظر گرفته شد علاوه بر الگوریتم ژنتیک نرم افزار cplex و روش کدگذاری نیز با توجه به معابر کشور به صورت کاندیدا بررسی دقیقتری شدند الگوریتم ژنتیک به عنوان روش بهبنه سازی علاوه بر شبیه سازی شرایط نزدیک به واقعیت موجب کاهش زمان امداد، تسریع واکنشهای هنگام بحران و بهبود تعاملات میان ارگانی و شرایط برنامه ریزی حمل و نقل برای مدیران بحران میگردد در نهایت مدل ریاضی با توجه به روش مذکور ارایه شده است

کلیدواژه‌ها

امدادرسانی مدل بهینه معابر درون شهری

نویسندگان

تصویر امیر رسولی

امیر رسولی

دانشجوی کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد ت

تصویر مرتضی اسدامرجی

مرتضی اسدامرجی

کارشناس ارشد راه و ترابری و پژوهشگر پژوهشکده حمل و نقل طراحان پارسه

تصویر نغمه رسولی

نغمه رسولی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحق

شیوه ارجاع

�سولی، امیر و اسدامرجی، مرتضی و رسولی، نغمه،1391،ارایه مدل بهینه امدادرسانی و ارتباطات نهادها در شبکه های درون شهری،دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۳۳۸ مشاهده

آسیب شناسی حمل و نقل عمومی و خصوصی معلولین و جانبازان (مورد مطالعه شهرستان بیرجند)

شهروندان روزانه از مسیرهای مختلفی عبور می کنند که گاهی اوقات به دلایل گوناگون از جمله نامناسب بودن مسیره…

حمل و نقلمناسب سازیمعلولین و جانبازان شهرستان بیرجند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۲۵۵ مشاهده

ارتقا سطح ایمنی ترافیک و حمل ونقل از طریق فرهنگ سازی و آموزش رفتارهای ترافیکی به کاربران راهها

تصادفات رانندگی و ایمنی ترافیک در کشور ما تبدیل به مسئلهای بسیار حساس شده است، به طوری که ذهن اکثر مردم…

آموزشایمنی حمل ونقلفرهنگ و رفتار ترافیکی