ارتقاء کارایی تقاطع های چراغدار شریانی با استفاده از راهکارهای غیرمتعارف

چکیده مقاله

حمل ونقل و معابر شهری جزء جداناپذیر زندگی روزمره انسان به حساب می آیند و با افزایش تردد خودروها در معابر، تقاطعات بعنوان مهمترین و اساسی ترین رکن از یک شبکه حمل و نقل شهری مشکلاتی از قبیل تراکم و جمع شدگی، تاخیر، افزایش زمان سفر، کاهش ایمنی تردد و را تجربه می نمایند از آنجا که ارتقاء کارایی و ارائه سطوح بالای خدمات ترافیک به ویژه در تقاطعات چراغدار معابر شریانی منجر به افزایش ظرفیت کلی شبکه حمل و نقل شهری می گردد، به منظور دستیابی به این هدف با در نظر گرفتن اثرات کوتاه مدت راه حل ها و طراحی های مرسوم و متعارف کنونی بمنظور رفع مشکلات اینگونه تقاطع ها، از جمله اصلاحات هندسی، تعریض معابر و اضافه کردن خطوط عبوری، لزوم ارائه راهکارهای نوین و غیرمتعارف مبتکرانه کاملاً مشهود می باشد به همین منظور در این تحقیق با محوریت حذف اثرات منفی انجام حرکات گردش به چپ در تقاطع ها، به بررسی و ارزیابی عملکرد تقاطع های همسطح غیرمتعارف: دسته پارچی، کرواتی، دوربرگردان های میانه ای و گردش به چپ غیرمستقیم مربعی بعنوان راه حل مشکلات در تقاطع های چراغدار معابر شریانی و سنجش میزان تاثیرگذاری آن ها بر کارایی اینگونه تقاطع ها تحت شرایط مختلف حجمی با استفاده از نرم افزار ترافیکی Aimsun پرداخته خواهد شد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محمد مهدی دانشگر

مدرس دانشگاه آزاد اسلامی

�انشگر، محمد مهدی،1391،ارتقاء کارایی تقاطع های چراغدار شریانی با استفاده از راهکارهای غیرمتعارف،دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران