ابعاد مغفول در پیامدهای توسعه شبکه راه های منطقه ای؛ توسعه و ضدتوسعه «شهر لوشان و آزاد راه قزوین - رشت»

چکیده مقاله

برخلاف گذشته، با رشد سرعت حمل و نقل به واسطه افزایش نقش وسایط نقلیه موتوری در زندگی انسان، امروزه جاده های سراسری را از داخل شهرها عبور نمی دهند، بلکه با عبور جاده در فاصله ای از شهر، تداوم و اتصال پیوسته راه را حفظ کرده و شهرها را با جاده های اتصالی مخصوص به نام کنارگذر به مسیرهای سراسری ربط می دهند احداث این کنار گذرها می تواند اثرات متفاوتی بر روی شهرها داشته باشند و باعث متحول شدن اقتصاد، اجتماع و فرهنگ مردم یک شهر شوند احداث کنارگذر شهر کوچک لوشان در شمال کشور در سال 1388 و عدم عبور شریان های منطقه ای از داخل شهر، مردم شهر لوشان در شمال کشور در سال 1388 و عدم عبور شریان های منطقه ای از داخل شهر، مردم شهر لوشان را با مشکلات متعددی مواجه ساخته است؛ بطوری ه با تردد ترافیک عبوری از کنار گذر شهر لوشان آزادراه قزوین – رشت حیات تعداد زیادی از فرصت های شغلی که در خدمت به مسافران عبوری بوجود آمده بودند مورد تهدید جدی واقع شده است عملاً شاغلین این بخش توانایی اقتصادی خود را برای معیشت از دست داده اند در این مقاله تأثیر احداث ازاد راه قزون – رشت بر معیشت مردم شهر لوشان و پیامدهای ناشی از آن مورد ارزیابی قرار گرفت برای نیل به این هدف به اطلاعات جمع آوری شده از مطالعات میدانی و داده های ترافیکی سازمان حمل و نقل جاده ای ایران استناد شد در نهایت، با پذیرش ضرورت احداث آزاد راه ووجود کنار گذر در حاشیه شهر لوشان، برخی راه کارهای اجرایی به منظور جران اثرات ضد توسعه ای آزاد راه روی شهر لوشان و بازگرداان رونق گذشته شهر، پیشنهاد و به بحث گذاشته شد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

رضا خییرالدین

استادیار گروه شهرسازی دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

مهدی رازپور

مهدی رازپور، دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی منطقهای دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

�ییرالدین، رضا و رازپور، مهدی،1392،ابعاد مغفول در پیامدهای توسعه شبکه راه های منطقه ای؛ توسعه و ضدتوسعه «شهر لوشان و آزاد راه قزوین - رشت»،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران