مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

اثرات سیستم حمل و نقل بر هزینه سلامت دانش آموزان

چکیده مقاله

کاهش فعالیت های فیزیکی نوجوانان و جوانان در چنددهه اخیر، سبب شیوع اضافه وزن و چاقی در میان جوامع توسعه یافته و در حال توسعه شده است این امر توجه سیاست گذاران و سازمان های سلامت جهانی را به دلیل پیامدهای زیان بار آن از جمله هزینه های جبران ناپذیر مستقیم و غیر مستقیم چاقی به خود جلب کرد است استفاده از شیوه های حمل و نقل فعال از جمله پیاده روی و حمل و نقل همگانی در سفرهای تحصیلی است استفاده ازشیوه های حمل و نقل فعال از جمله پیاده روی و حمل و نقل همگانی در سفرهای تحصیلی می تواند فرصتی برای انجام بخشی از فعالیت های فیزیکی روزانه ای توصیه شده برای دانش آموزان باشد از این رو، این مطالعه سعی بر شناسایی عوامل موثر بر انتخاب شیوه های حمل و نقل فعال و ترویج استفاده از این شیوه ها در سفر تحصیلی دانش آموزان دارد هم چنین، این مطالعه کوششی بر محاسبه هزینه های بازگشتی مستقیم و غیرمستقیم سلامتی براساس پیاده سازی سیاست های مختلف در جهت ترویج استفاده از شیوه های حمل و نقل فعال در سفرهای تحصیلی است نتایجی از این دست به سیاست گذاران آگاهی لازم برای صرف هزینه های مقتضی جهت ترویج استفاده از شیوه ای حمل و نقل در سفرهای تحصیلی را نیز مورد بررسی قرار داد مطالعه حاضر، بر پایه داده های جمع آوری شده از میان بیش از 4 700 دانش آموز 12 تا 17 سال به صورت تصادفی و طبقه بندی شده به تفکیک جنسیت و منطقه ی محل سکونت در 22 منطقه ی شهرداری تهران است نتایج نشان داد که مرتفع کردن دغدغه ایمنی والدین سرانه هزینه های سالانه مستقیم و غیرمستقیم چاقی را می تواند تا 882 دلار کاهش دهد هم چنین به طور میانگین، کاهش 1 درصد ی فاصله محل سکونت تا مدرسه هزینه های سالانه چاقی را برای هر نفر در حدود 5/30 دلار کاهش می دهد

کلیدواژه‌ها

پیاده روی هزینه سلامتی سیاست گذاری اقتصادی حمل و نقل

نویسندگان

تصویر علیرضا ارمگان

علیرضا ارمگان

دستیار تحقیق،مرکز مطالعات و تحقیقات حمل ونقل، دانشگاه صنعتی شریف

تصویر امیر صمیمی

امیر صمیمی

استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف

شیوه ارجاع

�رمگان، علیرضا و صمیمی، امیر،1392،اثرات سیستم حمل و نقل بر هزینه سلامت دانش آموزان،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱,۸۰۵ مشاهده

آنالیز حساسیت تغییرات هزینه و قیمت سوخت در مدل کرایه جابجایی کالا

نقش جابه جایی کالا به عنوان مقوله مهم در اقتصاد کشور بر کسی پوشیده نیست از میان روشهای مختلف جابه جایی ک…

کرایهآنالیز حساسیتتغییرات هزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱,۶۴۷ مشاهده

اثر سنجی پارکینگ حاشیه ای بر زمان تاخیر در محل تقاطعات چراغدار باهمراه با کالیبراسیون مدل برای AIMSUN استفاده از نرم افزاریک تقاطع در شهر تهران

تقاطع ها در شبکه معابر شهری دارای اهمیت فراوان و ویژه ای می باشند براساس نتایج مطالعه شده در پیشینه تحقی…

تأخیرپارک حاشیه ایAimsun
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱,۵۱۲ مشاهده

اثرات زیست محیطی اتوبوس های تندرو در مسیر پایانه مسافربری جنوب تا پایان ثامن الحجج (خط 8)

خط 8 اتوبوس های تندرو یکی از خطوط مهم شرقی – غربی در منطقه جنوب تهران محسوب می شود که طول تقریبی آن 9 کی…

آلودگیهوامحیط زیست
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱,۳۱۲ مشاهده

اثرات تبلیغات، رسانه ها و اشخاص معروف بر ترافیک سطح شهرها و قانونمند شدن افراد نسبت به حمل و نقل جاده ای

افزایش ترافیک در راه های شهری و بین شهری سبب می گردد رانندگان به دلیل خستگی و کاهش قدرت تمرکز در حین ران…

ترافیکتبلیغاتحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱,۱۳۸ مشاهده

اثر مشخصه های سفر بر سرعت انتخابی توسط رانندگان (مطالعه موردی: آزادراه ها و بزرگراه های برون شهری استان اصفهان)

سرعت غیر مجاز یکی از رایج ترین تخلفات در بین رانندگان می باشد به همین دلیل مطالعات فراوانی در زمینه شناخ…

سرعت انتخابیهدف سفرکیلومتراژ پیموده شده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱,۱۲۰ مشاهده

ابعاد مغفول در پیامدهای توسعه شبکه راه های منطقه ای؛ توسعه و ضدتوسعه «شهر لوشان و آزاد راه قزوین - رشت»

برخلاف گذشته، با رشد سرعت حمل و نقل به واسطه افزایش نقش وسایط نقلیه موتوری در زندگی انسان، امروزه جاده ه…

شهر لوشانشبکه های ارتباطیتوسعه منطقه ای