چکیده مقاله
معمولاً در سیستم های کنترل مرکزی هوشمند تقاطع ها، هدف اصلی بهینه سازی زمانبندی چراغ های هر تقاطع به صورت مجزا می باشد این بهینه سازی در جهت کاهش زمان تأخیر و توقف در تقاطع صورت می گیرد حال آن که اگر در زمانبندی چراغ های راهنمایی تأثیر تقاطعات بالادست نیز در نظر گرفته شود نتیجه بهتری در کل شبکه از نظر روانی ترافیک حاصل خواهد شد در این مقاله الگوریتمی جهت هماهنگ سازی دو تقاطع فرحزادی – دریا و فرحزادی – دادمان ارائه شد است در این الگوریتم با کنترل نسبت طول صف در تمامی رویکردها زمانبندی چراغ های دو تقاطع به صورت هماهنگ و بهینه حاصل گردیده است
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
قنبری گرگانی، مینا و ناظریان، عمار و عرب، علی و اسرافیلی، حنا،1392،ارائه الگوریتم هماهنگ سازی دو تقاط ع مجاور، مطالعه موردی: تقاطع هایفرحزادی - دریا و فرحزادی- دادمان،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران