چکیده مقاله
خواندن تمام برچسب های نصب شده بر روی وسایل نقلیه مهمترین هدف در پیاده سازی یک سیستم RFID برای مدیریت ترافیک می باشد سرعت و حجم وسایل نقلیه سبب ایجاد مدل های ترافیکی مختلف در سطح جاده می شود مهمترین چالش برای خواندن برچسب وسایل نقلیه در مدل های ترافیکی مختلف، تکراری خوانده شدن برچسب و به تبع آن افزایش نرخ تصادم در یک محیط پویایی است که محدودیت زمانی برای خواندن برچسب ها وجود دارد اضافه شدن تآخیر ناشی از تکنیک های احراز هویت در چنین شرایطی، احتمال خوانده نشدن برجسب را بیش از پیش افزایش می دهد «خواباندن برچسب» پس از خوانده شدن موفق، با غلبه براین مشکل، نه تنها باعث افزایش نرخ خواندن می شود،بلکه بهعلت کاهش میزان فعال بودن برچسب در محدوده خواندن، باعث کاهش مصرف انرژی برچسب کنش گر نیزمی گردد براساس نتایج به دست آمده نشان می دهیم که با این کار می توان حتی با وجود احراز هویت دوطرفه در سیستم، با مصرف 20 درصد انرژی برچسب نسبت به حالت قبل به نرخ خواندن بالای 85 درصد در سیستم کنش گر دست یافت که امکان بکارگیری عملکرد برچسب خوان در جهت بهبود مصرف انرژی آن در چنین کاربردهایی از اهمیت ویژه ای برخوردار است برای این منظور راهکار «خواباندن برچسب خوان» براساس نوع مدل ترافیکی را مطرح کرده ایم تا بتوان حداکثر صرفه جویی در انرژی را با حفظ حداکثر نرخ خواندن در شرایط مختلف به دست آورد بکارگیری این راهکار، به صرفه جویی 40 و 70 درصدی انرژی مصرفی برچسب خوان به ترتیب در احراز هویت یک طرفه و دو طرفه منجر می شود
کلیدواژهها
نویسندگان
سعید میرزائی
دانشجو، دانشکده مهندسی کامپیوتر، دانشگاه علم و صنعت ایران
ابراهیم امام جمعه
دانشجو، دانشکده مهندسی کامپیوتر، دانشگاه علم و صنعت ایران
وحید ازهری
دانشجو، دانشکده مهندسی کامپیوتر، دانشگاه علم و صنعت ایران
شیوه ارجاع
میرزایی، سعید و امام جمعه، ابراهیم و ازهری، وحید،1392،ارائه راهکارهای جهت بهبود نرخ خواندن و کاهش مصرف انرژی سیستم های RFID در کاربرد مدیریت ترافیک با در نظر گرفتن سربار تکنیک های احراز هویت،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران