مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

ارائه مدل اولویت بندی تأمین روشنایی در راه های برون شهری با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی

چکیده مقاله

تآمین روشنایی به عنوان یکی از راهکارهای اصلی تأمین ایمنی و امنیت در راه ها می باشد اصولاً روشنایی مناسب در شرایط مختلف محیطی می تواند با تأمین فاصله دید مناسب برای رانند، امکان عکس العمل مناسب را برای وی در شرایط مواجهه با خطرات احتمالی فراهم نماید در این ارتباط لازم است تا میزان شدت روشنایی برای راه ههای مختلف با توجه به شرایط و رده عملکردی آن ها پیش بینی گردد هم چنین با توج به هزینه های بالای تأمین تأسیسات روشنایی امکان تحت پوشش قرار دادن کلیه راه ها و یا کل طول یک مسیر از میسرنمی باشد در حال حاضر مکان یابی وتأمین روشنایی در راه های کشور توسط ادارات کل راه و شهرسازی استان ها و براساس شرایط خاص محدوده تحت پوشش مربوطه انجام می پذیرد در این راستا و در این تحقیق نسبت به نظرسنجی و جمع آوری اطلاعات از ادارات راه و ترابیر استان ها اقدام گردید و نتایج مبین پراکندگی و سلیقه ای بودن این مهم در شرایط کنونی تأمین روشنایی در راه های کشور و عدم وجود روش مدونی جهت اولویت بندی تأمین روشنایی راه ها با در نظرگیری پارامترهای موثر مختلف بوده است لذا در این تحقیق با بررسی مطالعات و منابع سایر کشورها مهمترین پارامترهای مرتبط بامکان یابی واولیت بندی روشنایی در راه ها شناسایی شده اند و با کمک روش سلسله مراتبی و نظرسنجی از کارشناسان و متخصصان ذیربط مدلهای اولویت بندی تخصیص روشنایی به تفکی مسیر مستقیم راه های موجود، مسیر مستقیم راه ها در مرحله پیش از گشایش و یا طراحی و تقاطعات ارائه شده اند

کلیدواژه‌ها

روش سلسله مراتبی روشنایی راه روشنایی تقاطعات مدل اولویت بندی

نویسندگان

تصویر پیمان بختیاری

پیمان بختیاری

کارشناس ارشد مهندسی راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران

تصویر بابک میربهاء

بابک میربهاء

دکتری مهندسی راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس و پژوهشگر پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه

تصویر علی فغانی

علی فغانی

کارشناس ارشد مهندسی حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ایران

شیوه ارجاع

�ختیاری، پیمان و میربهاء، بابک و فغانی، علی،1392،ارائه مدل اولویت بندی تأمین روشنایی در راه های برون شهری با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده