چکیده مقاله
تآمین روشنایی به عنوان یکی از راهکارهای اصلی تأمین ایمنی و امنیت در راه ها می باشد اصولاً روشنایی مناسب در شرایط مختلف محیطی می تواند با تأمین فاصله دید مناسب برای رانند، امکان عکس العمل مناسب را برای وی در شرایط مواجهه با خطرات احتمالی فراهم نماید در این ارتباط لازم است تا میزان شدت روشنایی برای راه ههای مختلف با توجه به شرایط و رده عملکردی آن ها پیش بینی گردد هم چنین با توج به هزینه های بالای تأمین تأسیسات روشنایی امکان تحت پوشش قرار دادن کلیه راه ها و یا کل طول یک مسیر از میسرنمی باشد در حال حاضر مکان یابی وتأمین روشنایی در راه های کشور توسط ادارات کل راه و شهرسازی استان ها و براساس شرایط خاص محدوده تحت پوشش مربوطه انجام می پذیرد در این راستا و در این تحقیق نسبت به نظرسنجی و جمع آوری اطلاعات از ادارات راه و ترابیر استان ها اقدام گردید و نتایج مبین پراکندگی و سلیقه ای بودن این مهم در شرایط کنونی تأمین روشنایی در راه های کشور و عدم وجود روش مدونی جهت اولویت بندی تأمین روشنایی راه ها با در نظرگیری پارامترهای موثر مختلف بوده است لذا در این تحقیق با بررسی مطالعات و منابع سایر کشورها مهمترین پارامترهای مرتبط بامکان یابی واولیت بندی روشنایی در راه ها شناسایی شده اند و با کمک روش سلسله مراتبی و نظرسنجی از کارشناسان و متخصصان ذیربط مدلهای اولویت بندی تخصیص روشنایی به تفکی مسیر مستقیم راه های موجود، مسیر مستقیم راه ها در مرحله پیش از گشایش و یا طراحی و تقاطعات ارائه شده اند
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�ختیاری، پیمان و میربهاء، بابک و فغانی، علی،1392،ارائه مدل اولویت بندی تأمین روشنایی در راه های برون شهری با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران