مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

ارائه مدل ریاضی برای مسیریابی و مکان یابی محل های بارگیری جهت حمل انواع مواد پرخطر به صورت چندشیوه ای

چکیده مقاله

در بسیاری از موارد حمل مواد پرخطر برای مسافت های طولانی به صورت چندشیوه ای انجام می شود با این وجود در این زمینه تحقیقات کمی صورت گرفته است بیشتر تحقیقاتی که تاکنون به این موضوع پرداخته اند روی یکی از شیوه های حمل و نقل ریلی یا جاده ای تمرکز نموده و نیز انواع مواد پرخطر را در نظر نگرفته اند در این پژوهش، با توجه به اینکه ریسک انواع مواد پرخطر در حمل و نقل و بارگیری با یکدیگر متفاوت است و این تفاوت در انتخاب شیوه حمل، مسیر حمل و مکان های بارگیری موثر می باشد یک مدل ریاضی برای حمل انواع مواد پرخطر به صورت چندشیوه ای به منظور بهینه سازی همزمان مکان بارگیری و مسیرهای حمل و نقل ارائه شده است جهت بررسی صحت مدل توسعه یافته یک مسأله نمونه مورد بررسی قرار گرفته است در انتها مدل تحلیل شده اند و نیز پیشنهاداتی به منظور کارهای آتی ارائه شده است

کلیدواژه‌ها

انواع مواد پرخطر مکان یابی مسیریابی حمل و نقل جند شیوه ای

نویسندگان

تصویر اکبر اسماعیلی

اکبر اسماعیلی

کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، سنندج، دانشگاه کردستان، گروه صنایع

تصویر عابدین دریاباری

عابدین دریاباری

کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، سنندج، دانشگاه کردستان، گروه صنایع

شیوه ارجاع

�سماعیلی، اکبر و دریاباری، عابدین و زمانی، شکوفه و افرادوطن، کیوان،1392،ارائه مدل ریاضی برای مسیریابی و مکان یابی محل های بارگیری جهت حمل انواع مواد پرخطر به صورت چندشیوه ای،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده