ارائه مدل نرخ بندی ترافیک با استفاده از ابزار چراغهای راهنمایی ،رویکردی نوین برای مدیریت تراکم در شبکه های شهری

چکیده مقاله

حفظ تراکم ترافیک میزان آلودگی های هوا در یک سطح قابل قبول و هم چنین تأمین ظرفیت مناسب برای حمل و نقل همگانی در شهرهای بزرگ به یکی از بزرگ ترین دغدغه های مدیریت تراکم ارائه شده است استراتژی نرخ بندی تراتفیک با محدوده سازی جریان ورودی به محدوده های متراکم و توزیع مناسب تراکم در کل شبکه اقدام به بهبود وضعیت تراکم،پیشگیری از انسداد شبکه و تسهیل در تردد حمل و نقل همگانی با استفاده از ابزار چراغ ها می کند در این مقاله مدل نرخ بندی ترافیک بر مبنای این استراتژی ارائه شده و کاربرد آن در شبکه های شهری نشان داده شده است مدل ارائه شده در یک شبکه شهری با الگوگیری از شبکه شهری تهران مورد استفاده قرار گرفته است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

شهریار افندی زاده

دانشیار دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه علم وصنعت ایران

نازلی دهقانی

دانشجوی

محمد اقبال اخلاقی

کارشناس ارشد سازه ، دانشگاه علم و صنعت

ژوبین صدرزاده

کارشناس مهندسی عمران ، دانشگاه آزاد اسلامی

�فندی زاده، شهریار و دهقانی، نازلی و اقبال اخلاقی، محمد و صدرزاده، ژوبین،1392،ارائه مدل نرخ بندی ترافیک با استفاده از ابزار چراغهای راهنمایی ،رویکردی نوین برای مدیریت تراکم در شبکه های شهری،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران