مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

ارائه مدل و نرم افزار مسیریابی در شهرها براساس معیارهای چند گانه

چکیده مقاله

کاهش مشکلات شهرها با مدیریت ترافیک حاصل می شود تعیین مسیرهای مناسب بین دو نقطه در شهر، علاوه بر توزیع ترافیک در خیابان ها بر جلب رضایت استفاده کنندگان سیستم های حمل و نقل نیز تأثیر دارد الگوریم های مسیریابی مانند داجسترات عمدتاً تنها براساس یک معیار مسیر بهینه را پیشنهاد می کند در صورتیکه در انتخاب مناسبترین مسیر، معیارهای متعددی وجود دارد که باید بطور همزمان در مسئله تصمیم وارد شوند لذا مسئله انتخاب مناسبترین مسیر یک مسئله تصمیم گیری چند معیاره است در این مقاله الگوریتم داجسترا مورد بازبینی و اصلاح قرار گرفته که به کمک ان مجموعه ی مسیرهای کاندید براساس ارتباط با سیستم های ترافیک سنج مناسبترین مسیر را به رانندگان به صورت برخط پیشنهاد می کند استفاده از مدل و نرم افزار مذکور در یکی از خطوط اتوبوسرانی شهر تهران بیانگر اعتبار مدل می باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر وحید برادران

وحید برادران

استادیار، گروه مهندسی صنایع، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال

تصویر حسن شاه محمد

حسن شاه محمد

استادیار، گروه مهندسی صنایع، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال

تصویر پیام واقفی

پیام واقفی

کارشناسی ارشد، رشته مهندسی صنایع، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال

شیوه ارجاع

�رادران، وحید و شاه محمد، حسن و واقفی، پیام،1392،ارائه مدل و نرم افزار مسیریابی در شهرها براساس معیارهای چند گانه،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده