مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

ارائه مدل پیش بینی میزان تصادفات ترافیکی در میادین شهر تهران

چکیده مقاله

با افزایش روزافزون تعداد وسایل نقلیه، در کنار افزایش مزایای بی شماری از قبیل تسهیل و تسریع رفت و آمد مسافران وافزایش میزان ظرفیت جابه جایی بار و کالا، مشکلات تازه ای شروع به ظهور می کند که از جمله آن ها می توان ترافیک، آلودگی هوا، تصادفات رانندگی و غیره اشاره کرد یکی ازمهم ترین مشکلات ناشی ازافزایش جابه جایی ها که نه تنها خسارت های مالی فراوانی را در پی داشته، بلکه باعث بروز خسارت های جانی جبران ناپذیری برای کاربران مستقیم و غیرمستقیم وسایل نقلیه موتوری گردیدهاست تصادفات رانندگی است از آن جا که میادین از جمله تسهیلات ترافیکی هستند که نقش مهمی در عملکرد شبکه معابر شهر داشته و عوامل متعددی در ایمنی آن ها دخیل می باشد، در این تحقیق، مدل پیش بینی میزان تصادفات ترافیکی در میادین شهر تهران ارائه گردید با استفاده از این مدل، ابزار ریاضی مناسبی در دست پژوهشگران قرار می گیرد در این تحقیق، مدل پرصفر دو جمله ای منفی به عنوان مدل برگزیده برای پیش بینی تصادفات در میادین شهر تهران انتخاب شد مطابق نتایج این مدل، حجم ورودی به میدان، نسبت عرض ورودی به عرض خروجی میدان، انحراف معیار حجم، تعداد رویکرد در میدان و مساحت جزیره فیزیکی میدان، مهمترین پارامترهای موثر در میزان تصادفات ترافیکی در میادین شهر تهران می باشند

کلیدواژه‌ها

میادین تصادفات ترافیکی مدل پیش بینی تصادفات

نویسندگان

تصویر مهدی عابدینی

مهدی عابدینی

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

تصویر حمید یزدان پناه

حمید یزدان پناه

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

تصویر مرتضی چایچی مطلق

مرتضی چایچی مطلق

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

شیوه ارجاع

�ابدینی، مهدی و یزدان پناه، حمید و نقدی زاده، محمدرضا و چایچی مطلق، مرتضی،1392،ارائه مدل پیش بینی میزان تصادفات ترافیکی در میادین شهر تهران،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده