مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

ارایه الگوی آموزش رانندگی تدافعی

چکیده مقاله

در تعامل سه گانه راننده، اتومبیل و جاده، راننده حدود 70٪ و اتومبییل و جاده بطور مشترک 30٪ را به خود اختصاص داده اند علاوه بر اطلاعات مذکور براساس آمار و داده های پلیس راه، بیشترین علت تصادفات اشتباهات انسانی می بادش این موضوع بیانگر اهمیت و جایگاه مهم راننده و آموزش های راننده در ایمنی جاده می باشد یکی از دوره های آموزشی مهم برای رانندگان که مهارت های آن ها را در پیشگیری از تصادف و افزایش ایمنی کاربران جاده ای افزایش می دهد رانندگی تدافعی می باشد رانندگی تدافعی شیوه ای از رانندگی است که علی رغم شرایط اطراف و اعمال دیگر راننده ها، به حفظ زمان ، سلامتی و منابع مالی کمک می کند با استفاده از آموزش ها و تکنیک های رانندگی تدافعی می توان با پیش بینی موقعیت های خطرناک و اشتباهات دیگران خطرات و خسارات را به شدت کاهش داد دوره رانندگی تدافعی استراتژی های علمی برای اجتناب از تصادفات و کاهش تلفات ناشی از آن را ارائه می کند بر اساس الگوی پیشنهادی دو دوره تئوری خطرات و مهارتهای رانندگی تدافعی و یک دوره عملی بکارگیری تکنیک های رانندگی پیش بینی شد است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر امیر رسولی

امیر رسولی

دانشجوی کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل و پژوهشگر پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه

تصویر مرتضی اسدامرجی

مرتضی اسدامرجی

کارشناس ارشد راه و ترابری و معاون پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه ۲

تصویر نغمه رسولی

نغمه رسولی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات ۳

شیوه ارجاع

�سولی، امیر و اسدامرجی، مرتضی و رسولی، نغمه،1392،ارایه الگوی آموزش رانندگی تدافعی،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده