ارزیابی ایمنی دوربرگردانهای بزرگراههای برون شهری بر اساس معیار شاخص ایمنی (مطالعه موردی: بزرگراه ساری - قائمشهر)

چکیده مقاله

ساخت دوربرگردان رایج بر پایه معیارهای کنترل شده به جهت برخی مزیت ها در مقایسه با استفاده از دوربرگردان های غیر هم سطح از جایگاه ویژه ای برخوردار است جلوگیری از اجرای پروژه های پرهزینه مانند دوربرگردان های غیر همسطح واجرای سریع پروژه ها در زمان کوتاه از اهم اهداف ساخت دوربرگردان های متداول است اشکالات طراحی و اجرایی در ساخت دوربرگردان ها علاوه بر کاهش ظرفیت و ایمنی، خود منجر به تشدید مسائل رفتاری رانندگان و عدم رعایت ضوابط راهنمایی و رانندگی می شود که بطور مضاعف، عملکرد شبکه را دچار اختلال می سازد از این رو در این پژوهش به بررسی ایمنی دوربرگردان های موجود در بزرگراه ساری – قائمشهر به عنوان یکی از پرترددترین محورهای کشور پرداخته شده است باتوجه به محدودیت فضا و مشکلات اقتصادی امکان ساخت دوربرگردان غیرهمسطح وجود نداشت و برای رفع نیازهای دسترسی مردم دوربرگردان های همسطح متداول ساخته شده است دراین پژوهش پس از شناسایی و بررسی مشخصات هندسی، فیزیکی و ترافیکی دوربرگردان های موجود با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی AHP به بررسی عملکرد دوربرگردان ها پرداخته شده است با تحلیل نتایج و هم چنین بررسی شاخص های ایمنی تعریف شده و وزن دادن به هریک از این شاخص ها، دوربرگردان های موجود از نظر ایمنی طبقه بندی شده و سپس با توجه به این طبقه بندی می توان نسبت به اصلاح عملکرد آن اقدام نمود در پایان براساس تحلیل وضعیت ایمنی دوربرگردان های مطالعه شده نشان داده شده است که اکثر دوربرگردان های مورد مطالعه از نظر شاخص هایی از قبیل تابلوهای هشداری و علائم افقی خط کشی چهت نما روی سطح اسفالت و شعاع گردش واگرد وضعیت نامناسبی دارند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

سعید حسامی

استادیار و عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

محمد اتقائی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

�سامی، سعید و اتقائی، محمد،1392،ارزیابی ایمنی دوربرگردانهای بزرگراههای برون شهری بر اساس معیار شاخص ایمنی (مطالعه موردی: بزرگراه ساری - قائمشهر)،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران