مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

ارائه روش ارزیابی پایداری حمل و نقل در بعد اجتماعی

چکیده مقاله

امروزه اثرات حمل ونقل بر اجتماع به عنوان یکی از ارکان توسعه پایدار مورد توجه برنامه ریزانحمل ونقل قرار گرفته است حمل ونقل پایدار رویکردی است که همزمان ابعاد زیست محیطی، اجتماعیو اقتصادی را در نظر می گیرد و نیازهای نسل حاضر در جابه جایی را بدون به خطر انداختن توانایینسل های آینده در برآوردن نیازهایشان پاسخ می گوید در این مقاله برای شناخت اثرات حمل ونقل براجتماع در راستای حرکت به سوی حمل ونقل پایدار، شاخص هایی بر اساس اهدافشان در سه زیربخشایمنی، دسترسی و تنوع طریقه های سفر ساخته و دسته بندی شده اند با بهره گیری از روش تحلیلعامل و استفاده از شیوه تحلیل مولفه های اصلی با استفاده از نرم افزار SPSS20 شاخص ها ترکیب شده و با تحلیل این شاخصها به مقایسه و شناخت وضعیت پایداری بعد اجتماعی پرداخته شده است بهمنظور نشان دادن کارایی روش پیشنهادی، در مطالعه موردی 50 ایالت و منطقه فدرال مرکزیکشور آمریکا مورد بررسی و مقایسه توسط شاخصهای انتخابی قرار گرفتهاند نتایج این مطالعه نشانمیدهد که منطقه فدرال دیستریکت آف کلمبیا، نیویورک و ماساچوست به ترتیب، پایدارترین ایالتهاو ایالتهای میسیسیپی، ویرجینیای غربی و کارولینای جنوبی بهترتیب ضعیفترین ایالتها از نظرپایداری بعد اجتماعی شناسایی شده اند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر ایمان مهدی نیا

ایمان مهدی نیا

کارشناس ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران

تصویر میقات مهدی نیا

میقات مهدی نیا

استادیار دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران

تصویر غلامرضا شیرازیان

غلامرضا شیرازیان

استادیار دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران

شیوه ارجاع

مهدی نیا، ایمان و مهدی نیا، میقات و شیرازیان، غلامرضا،1394،ارائه روش ارزیابی پایداری حمل و نقل در بعد اجتماعی،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۵۰۲ مشاهده

ارائه روش مناسب محاسبه ظرفیت برای خطوط راه آهن ایران

این مطالعه با هدف بررسی روشهای مختلف محاسبه ظرفیت در محورهای شبکه راه آهن و ارائه روشمتناسب با مقتضیات و…

ظرفیتضریب اشباعقطار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۵۱ مشاهده

مدیریت هوشمند چراغ های راهنمایی و رانندگی با استفاده از بهینه سازی کلونی مورچگان در جهت کاهش ازدحام ترافیک شهری

بهینه سازی زمانبندی چراغ های راهنمایی و رانندگی که به صورت مستقیم تأخیر زمانی، صف بندی،آلودگی و مصرف سوخ…

بهینه سازیکنترل ترافیکالگوریتم مورچگان
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۲۰۰ مشاهده

تعیین نرخ سفرسازی کاربری های اداری، تجاری و درمانی در شهر تهران

احداث مجتمع های مسکونی، تجاری، اداری، تفریحی، درمانی و به صورت مجزا یا مختلط از جملهمصادیق توسعه کاربری…

توسعه کاربری هانرخ سفرسازیمدل رگرسیون خطی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۰۵۳ مشاهده

ترکیب قوس های افقی و قائم در جاده های برون شهری دوخطه

دستورالعمل های طراحی هندسی بزرگراه برای چندین کشور، پیشنهاداتی را برای ترکیب قوس های افقی دارای تداخل با…

شبیه ساز رانندگیایمنی جادهرفتار راننده