درباره کنفرانس
پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک در تاریخ 11 اسفند 1394 لغایت چهارشنبه، 12 اسفند، 1394 توسط معاونت و سازمان حمل و نقل ترافيكشهرداری تهران در شهر تهران استان تهران برگزار می شود.
محورها و حوزه‌های علمی
برگزارکنندگان
- معاونت و سازمان حمل و نقل ترافيك
- شهرداری تهران
نویسندگان حاضر در این دوره
محمود فتوحی فیروزآباد
احسان درستکار
حمید ماجدی
احمد اسد زاده
امیر بری دیزج
حمیدرضا احدی
محمود فتحی
مرتضی اسدامرجی
کامبیز بهنیا
وحیدرضا میرابی
فرید خوش الحان
محمدمهدی خبیری
حسین مهرابی بشرابادی
نوید سلطانی
سید صابر ناصرعلوی
عباس محمودآبادی
حسن ذوقی
کامران رحیم اف
حسین بهروان
شهریار افندی زاده
حسین اکبری
Hassan Javanshir
مرتضی گچ پزان
حمید شمعانیان اصفهانی
مقالات این کنفرانس
آرام سازی ورودی شهرهای خطی با استفاده از دو نوع خط کشی سطح راه: مطالعه موردی ورودی شهر ایزدشهر
تصادفات از لحاظ اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی سالانه صدمات جبران ناپذیری به جامعه و کشور واردمی کند سرعت به…
اثر حذف یارانه سوخت بر تابع تقاضای مصرف بنزین در حمل و نقل جاده ای
حذف یارانه ها، بویژه یارانه سوخت یکی از طرحهای بزرگ کشور در عرصه اقتصاد می باشد که دارایاثرات مختلف اقتص…
اثر سنجی بکارگیری سیستم اولویت دهی چراغ راهنمایی و رانندگی به حمل و نقل عمومی (TSP)، با استفاده از روش Phase Switching در نرم افزار SCATS (مطالعه موردی تقاطع طبرسی – مجلسی مشهد)
افزایش روز افزون جمعیت و گسترش حمل و نقل، خیابانها و بزگراه های شهری، روز به روز شلوغتر و پرازدحام تر از…
اثرات سیاست اولین - بهترین قیمت گذاری بر شاخص های عملکردی و زیست محیطی شبکه حمل و نقل شهر تهران
هدف از برنامه ریزی حمل و نقل شهری ارایه سیاست هایی برای بهبود شاخص های عملکردی سیستمحمل و نقل از جمله زم…
اثربخشی روش آرام سازی ترافیک،ترکیب خطوط اکستروژن و خطوط لرزاننده عرضی(رامبل استریپس)در مدیریت سرعت
وقوع هر تصادف، معلول علل مختلفی می باشد که در میان این علل مختلف سرعت وسایل نقلیهیکی از عوامل مهم و انکا…
اثرسنجی جان پناه های ترافیکی عابرپیاده شهر تهران با رویکرد ایمنی عابرپیاده
عابران پیاده از جمله کاربران آسیب پذیر راه هستند یکی از راهکارهای افزایش ایمنی این کاربراناحداث جزایر ای…
اثرسنجی و تحلیل عملکرد بکارگیری سیستم حمل و نقل اتوبوس تندرو (BRT) در شهرهای متوسط،مطالعه موردی :شهر یزد
رشد روزافزون جمعیت در شهرهای کشور و نیز افزایش مالکیت وسایل نقلیه شخصی، هموارهمشکلاتی را از قبیل تراکم ت…
ارائه استراتژی مناسب جهت ارزیابی سیستم های حمل و نقل هوشمند (ITS)
اهداف این مطالعه ارائه یک چارچوب عملی برای ارزیابی مزایای اقتصادی پروژه های سیستم حمل ونقل هوشمند ITS که…
ارائه روش ارزیابی پایداری حمل و نقل در بعد اجتماعی
امروزه اثرات حمل ونقل بر اجتماع به عنوان یکی از ارکان توسعه پایدار مورد توجه برنامه ریزانحمل ونقل قرار گ…
ارائه روش بهینه شناسایی و اولویت بندی نقاط حادثه خیز
یکی از دغدغه های بزرگ متصدیان حمل و نقل در سراسر جهان تصادفاتی است که همه ساله در طولراه ها رخ می دهد و…
ارائه روش تشخیص مد حمل ونقل با استفاده از برنامه کاربردی تلفن همراه هوشمند از طریق روش نوین یادگیری ماشین، مطالعه موردی: شهر تهران
در طی چند سال اخیر، الگوی سفر افراد به خصوص در شهرهای بزرگی مانند تهران، بسیار پیچیدهشدهاست از اینرو، اط…
ارائه روش مناسب محاسبه ظرفیت برای خطوط راه آهن ایران
این مطالعه با هدف بررسی روشهای مختلف محاسبه ظرفیت در محورهای شبکه راه آهن و ارائه روشمتناسب با مقتضیات و…
ارائه روشهای کاربردی آموزش ترافیکی به شهروندان در جهت ارتقای فرهنگ نظم وایمنی ترافیکی کشور
امروزه نقش خودرو در زندگی انسان ها، نقشی انکارناپذیر است افزایش تعداد خودرو، ضعف زیرساختهای جادهای، تراک…
ارائه روشی برای انتخاب سیستم های حمل و نقل همگانی مورد نیاز در شهرهای ایران
توسعه شهرها، رشد جمعیت شهری و افزایش تمایل افراد به استفاده از وسایل نقلیه شخصی، معضلاتبسیار زیادی مانند…
ارائه روشی مبتنی بر آنتولوژی برای مهاجرت سرویس در رایانش ابری خودرویی
اخیرا از ترکیب رایانش ابری، خودروهای متحرک، زیرساخت های ارتباطی بی سیم ، دستگاه هایمحاسباتی قابل حمل، خد…
ارائه رویکرد ی جدید برای تعیین طول چرخه بهینه وبیشینه سازی گذردهی در تقاطعات چراغدار
هدف اصلی عملکرد چراغهای راهنمایی، حداکثرسازی گذردهی به منظور درحرکت نگه داشتنترافیک وسایل نقلیه می باشد…
ارائه زمانبندی ، شبیه سازی و اصلاح طرح هندسی تقاطع با نرم افزار Aimsun (مطالعه موردی تقاطع جلال آل احمد – کارگرشمالی تهران)
تقاطع ها به منظور سهولت عبور و مرور یا مرمت احداث می شوند از آنجایی که حجم بالایی ازترافیک از مسیرهای مخ…
ارائه شاخص ریسک جاده به منظور ارسال پیام خطر به راننده (نمونه موردی: محور کرمانشاه -کنگاور)
انسان به عنوان یکی از چهار عامل موثر در بروز تصادفات جاده ای به لحاظ سرعت عمل در حینرانندگی و رفتار و تص…
ارائه شاخص ها، محدودیت ها و مدل مکانیابی بهینه ی تابلوهای پیام متغیر خبری در معابر درونشهری
کاربردی ترین سیستم اطلاع رسانی در مجموعه ITS، تابلوهای پیام متغیر خبری VMS می باشد و در این بین، مکانیاب…
ارائه عوامل و شاخص های محیط زیستی موثر در حمل و نقل پایدار شهری (مطالعه موردی: شهرقم)
حمل و نقل در شهرها از دیرباز ذهن بشر را به خود مشغول کرده، اما به ویژه، پس از انقلاب صنعتی وافزایش بی سا…