ارائه شاخص ها، محدودیت ها و مدل مکانیابی بهینه ی تابلوهای پیام متغیر خبری در معابر درونشهری

چکیده مقاله

کاربردی ترین سیستم اطلاع رسانی در مجموعه ITS، تابلوهای پیام متغیر خبری VMS می باشد و در این بین، مکانیابی این سیستم از اهمیت بالایی برخوردار است در این مقاله، مسأله ی جایگذاریتابلوهای VMS بصورت یک مسألهی دوسطحی بیان شده است که ارتباط بین تأثیرات جایگذاری و مکانی VMS را بر توزیع جریان ترافیک نشان میدهد در مدل سطح بالا، هدف بیشینه سازی اطلاعات حاصل از قرارگیری تابلوهای VMS بوده و تصمیماتی مبنی بر مکان تابلوها براساس شاخص هایی نرخ تصادف سگمنت و حجم ترافیک آن در این سطح مطرح میگردد مدل سطح پایین ، عکس العملکاربران به تصمیمات اخذ شده در سطح بالا را در قالب مدل تخصیص تصادفی کاربر نشان میدهد درمدل ارائه شده، تأثیرات جایگذاری و اطلاعرسانی تابلوهای VMS بر تصمیمات کاربران، بصورتی است که با اطلاعرسانی بیشتر به کاربران، تخصیص تصادفی به تخصیص قطعی نزدیکتر شده و کاربرانبراساس شرایط واقعی ترافیک انتخاب مسیر خواهند کرد یکی از موارد مهم لحاظ شده در مدل،تاثیرات کاهشی اطلاعرسانی تابلوها بر تصمیمات کاربران است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

سمیه سودمند

کارشناس ارشد ریاضی کاربردی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، پژوهشکده حمل ونقل و سیستم های هوشمند

نرگس ابوالقاسمی

کارشناس ارشد ریاضی کاربردی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، پژوهشکده حمل ونقل و سیستم های هوشمند

الهه حاج هاشمی

کارشناس ارشد آمار، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، پژوهشکده حملونقل و سیستم های هوشمند

�ودمند، سمیه و ابوالقاسمی، نرگس و حاج هاشمی، الهه،1394،ارائه شاخص ها، محدودیت ها و مدل مکانیابی بهینه ی تابلوهای پیام متغیر خبری در معابر درونشهری،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران