مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

ارائه مدل الویت بندی معابر جهت درج بر روی تابلوهای هدایت مسیر (مطالعه موردی : بزرگراه ولیعصر ساری)

چکیده مقاله

تابلوهای راهنمای مسیر به عنوان یکی از مهمترین ابزارهای مدیریت ترافیک ؛ نقش مهمی را درکنترل جریان ترافیکی ایفا می کنند تابلوهای راهنمای مسیر ضمن داشتن قابلیت دید و قابلیتخوانایی مناسب ، باید طوری پیام را انتقال دهند که رانندگان در فاصله بین تابلو و تقاطع فاصلهانتخاب ، مسیر مقصد خود را انتخاب کنند از طرفی به علت محدودیتی که از نظر تعداد کلمات برروی تابلوها وجود دارد ، حداکثر امکان نوشتن 2 الی 3 مکان بر روی یک تابلو وجود دارد از این رودر این پژوهش که از روش تحلیل سلسله مراتبی AHP استفاده شده ؛ پس از معرفی معیارهای تاثیرگذار بر اولویت بندی معابر ، وزن معیارها برآورد شده و با استفاده از آنها مدل نهایی معرفی شدهاست سپس با توجه به موقعیت نصب تابلو در منطقه مطالعه شده، برای معابر مهم پیش رو ، معیارهاارزش گذاری شده اند در پایان به منظور درج معابر مهم بر روی تابلوهایی که بصورت پیش آگاهی وبر روی سازه دروازه ای نصب خواهند شد ؛ مشخص گردید که بزرگراه ولیعصر شرق ، بزرگراه شهیدبهرامی ، مسیر فرودگاه و گرگان مشهد ، در جهت مستقیم ؛ و بزرگراه ولیعصر غرب و بلوار فرح آباد ودریا در جهت متمایل به راست ، از اولویت بالاتری نسبت به معابر دیگر جهت درج بر روی تابلوهابرخوردارند

کلیدواژه‌ها

تحلیل سلسله مراتبی تابلو راهنمای مسیر بزرگراه ولیعصر ساری مدیریت شهری

نویسندگان

تصویر سعید حسامی

سعید حسامی

استادیار ، دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

تصویر محمد اتقائی

محمد اتقائی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری ، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

تصویر محمود صفارزاده

محمود صفارزاده

استاد ، دانشکده مهدسی عمران و محیط زیست ، دانشگاه تربیت مدرس

تصویر فرشیدرضا حقیقی

فرشیدرضا حقیقی

استادیار ، دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

شیوه ارجاع

�سامی، سعید و اتقائی، محمد و صفارزاده، محمود و حقیقی، فرشیدرضا،1394،ارائه مدل الویت بندی معابر جهت درج بر روی تابلوهای هدایت مسیر (مطالعه موردی : بزرگراه ولیعصر ساری)،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۵۰۲ مشاهده

ارائه روش مناسب محاسبه ظرفیت برای خطوط راه آهن ایران

این مطالعه با هدف بررسی روشهای مختلف محاسبه ظرفیت در محورهای شبکه راه آهن و ارائه روشمتناسب با مقتضیات و…

ظرفیتضریب اشباعقطار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۵۱ مشاهده

مدیریت هوشمند چراغ های راهنمایی و رانندگی با استفاده از بهینه سازی کلونی مورچگان در جهت کاهش ازدحام ترافیک شهری

بهینه سازی زمانبندی چراغ های راهنمایی و رانندگی که به صورت مستقیم تأخیر زمانی، صف بندی،آلودگی و مصرف سوخ…

بهینه سازیکنترل ترافیکالگوریتم مورچگان
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۲۰۰ مشاهده

تعیین نرخ سفرسازی کاربری های اداری، تجاری و درمانی در شهر تهران

احداث مجتمع های مسکونی، تجاری، اداری، تفریحی، درمانی و به صورت مجزا یا مختلط از جملهمصادیق توسعه کاربری…

توسعه کاربری هانرخ سفرسازیمدل رگرسیون خطی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۰۴۳ مشاهده

تحلیلی بر طرح های جامع حمل ونقل و ترافیک با رویکرد پایداری (نمونه مطالعاتی شهر شیراز)

در دهه های اخیر روند رو به رشد جمعیت و در پی آن گسترش کالبدی شهرها سبب افزایش حجمسفرهای درون شهری شده اس…

حمل ونقل پایدارشیرازترافیک شهری