چکیده مقاله
به منظور توسعه یک دستورالعمل عملی و روشن برای اجرای علائم جهت نما در بزرگراه ها، نیاز به درک تاثیرعلائم جهت نما در عملکرد رانندگی در راهها با هندسه متفاوت می باشد با استفاده از یک شبیه ساز رانندگی، در این مطالعه آزمون اثر علائم جهت نما در سرعت خودرو و موقعیت خط در دو قوس افقی در دو خط بزرگراه برون شهری با هندسه جاده متفاوت بررسی می شود نتایج نشان داد علائم جهت نما اثر قابل توجهی در کاهش سرعتدارد واین اثر به طور قابل توجهی توسط شعاع قوس وبیشتر جهت منحنی اثردارد کاهش سرعت ایجاد شده توسط علائم جهت نما همچنین در قوس، مرکزقوس و نقطه مماس قوس PT مشخص بود سرعت ۸۵ درصد نیزبه طور قابل توجهی در محل هایی که علائم جهت نما بود پایین تر بود همچنین دیده شد رانندگان تمایل به رانندگی در خط مناسب تربا موقعیت در نیمه اول قوس که متمایل به شعاع قوس است همچنین اثر علائم جهت دهنده در نگه داشتن رانندگان در یک موقعیت خط با نیمه دوم منحنی های قابل توجه است بدون در نظرگرفتن شعاع قوس، علائم جهت دهنده در قوس های افقی یک علامت هشدار کنترل سرعت وحفظ خط حرکت می باشد همچنین عملکرد علائم جهت نما منجربه جلوگیری از افزایش سرعت وثابت نگه داشتن رانندگان در موقعیت خط ودرنتیجه کاهش تصادفات می شود
کلیدواژهها
نویسندگان
حسن ذوقی
استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج
مرتضی طلوعی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
بهاره حاجی زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
حسین نظری
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
احمد امامی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
شیوه ارجاع
�وقی، حسن و طلوعی، مرتضی و حاجی زاده، بهاره و نظری، حسین و امامی، احمد،1394،اثر علائم جهت نما بر عملکرد رانندگان در قوس های افقی با هندسه متفاوت راه ها،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران