چکیده مقاله
مدیریت دسترسی شبکه معابر شهری یکی از ابزارهای کاهش احجام ترافیک ورودی به شبکه معابر محلی و بافت اجتماعی و مسکونی است از مهمترین موضوعات مطرح در دسترسی به شبکه معابر شریانی شهری تصمیم گیری مدیران حوزه حمل و نقل و ترافیک در خصوص انسداد، بازگشایی و یا جانمایی محل یک بازشدگی دوربرگردان در معابر شریانی است به این منظور لازم است تا شاخصهایی چون طول معابر نیازمند تغییر جهت، هزینههای اجرایی و اصلاحات هندسی، طول تداخلی و طول سفرها جهت دسترسی، دسترسی حمل و نقل همگانی، ظرفیت معابر دسترسی و سلسله مراتب معابر مورد توجه قرار گیرند هدف از تحقیق حاضر مقایسه گزینه های مختلف انسداد، بازگشایی و یا جانمایی مناسب دوربرگردانها و بازشدگیها در رفوژ میانی معابر شریانی با استفاده از شاخصهای دسترسی ایمن و مناسب به شبکه معابر محدوده مورد مطالعه میباشد جهت مقایسه گزینه ها، فرآیند تحلیل سلسله مراتبی و نرم افزار Expert Choice استفاده شده است همچنین روش مذکور در یک نمونه موردی در خیابان دماوند در منطقه 8 شهرداری تهران مورد استفاده قرار گرفته است و با استفاده از خروجیهای نرم افزار، پیشنهاد انتقال دوربرگردان موجود به شرق محل فعلی مناسب ارزیابی شده است
کلیدواژه‌ها
نویسندگان
عبدالرضا شیخ الاسلامی
استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران عضو هیت علمی دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
امیر راسخ
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران مدیرعامل مهندسان مشاور پارس مسیر گستر،
حامد میرزابیکی
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۸ تهران
ابراهیم مصطفی پور
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
شیوه ارجاع
�یخ الاسلامی، عبدالرضا و راسخ، امیر و میرزابیکی، حامد و مصطفی پور، ابراهیم،1395،ارایه روشی برای انسداد و یا تعیین محل بهینه باز شدگی های (دوربرگردان ها) معابر شریانی با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی و شاخص های مدیریت دسترسی (نمونه موردی: خیابان دماوند، منطقه 8 شهرداری تهران)،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائه‌شده در
مجموعه مقالات هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک29 بهمن 1396 · تهران