مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

ارایه روشی مبتنی بر الگوریتم اجتماع مورچگان و منطق فازی جهت پیشنهاد مسیر مناسب در جاده های بین شهری

چکیده مقاله

امروزه با توجه به گسترده شدن شبکه ی جادهای کشور و تنوع مسیرها بین هر مبدا و مقصد، مسیله ی انتخاب مناسبترین مسیر به چالشی برای رانندگان و مسافران وسایل نقلیه تبدیل شده است انتخاب مسیر در شبکه های جادهای برونشهری میتواند بر مبنای چندین پارامتر انجام شود که انتخاب و اولویت بندی این پارامترها برای هر فرد و با توجه به شرایط میتواند متفاوت باشد؛ بنابراین نیاز به استفاده از سیستمهایی که بتوانند با ترکیب و مقایسهی اطلاعات جادهای، به شکل پویا و با در نظر گرفتن شرایط شخصی رانندگان، مسیر مناسب را یافته و پیشنهاد دهند احساس میشود در این مقاله راه حلی ارایه شده است که با استفاده از الگوریتم اجتماع مورچگان3 و منطق فازی4، مناسب ترین مسیر جهت سفر را با توجه به پروفایل شخصی راننده شامل سن و جنسیت و دو عامل مهم در سفر یعنی طول مسیر و ترافیک آن پیشنهاد می دهد به طوری که طول و ترافیک مسیر بعنوان عوامل تاثیر گذار بر زمان سفر و نرخ تصادفات هر مسیر و آشنایی راننده با آن بعنوان عامل تعیین کننده ی امنیت آن مسیر برای راننده، ایفای نقش می کنند پروفایل راننده، تعیین کننده ی شدت نیاز او به امنیت است که باعث افزایش تاثیر امنیت در تعادل با مدت زمان سفر می گردد نتایج حاصل از پیاده سازی نشان می دهد که دقت الگوریتم مطرح شده در این مقاله نسبت به الگوریتم مشابه پیشین به میزان 1,3 درصد بهبود یافته است

کلیدواژه‌ها

مسیریابی بین شهری منطق فازی امنیت مسیر بهینه سازی اجتماع مورچگان سیستم های دستیار راننده

نویسندگان

تصویر نوشین جودزاده

نوشین جودزاده

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی نرم افزار موسسه آموزش عالی جهاد دانشگاهی خوزستان

تصویر علی هارون آبادی

علی هارون آبادی

استادیار پایه ۱۱ و عضو هییت علمی دانشگاه آزاد واحد تهران مرکز

شیوه ارجاع

�ودزاده، نوشین و هارون آبادی، علی،1395،ارایه روشی مبتنی بر الگوریتم اجتماع مورچگان و منطق فازی جهت پیشنهاد مسیر مناسب در جاده های بین شهری،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک29 بهمن 1396 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۴,۷۵۲ مشاهده

ایمنی در حمل و نقل شهری

با رشد و توسعه روز افزون زندگی شهری و جابجایی برای انجام فعالیتها، نیازمندی بیشتری به زیرساخت های حمل ون…

شهریحمل و نقلبرنامه ریزی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۳,۹۷۷ مشاهده

بررسی و ارزیابی آثار مخرب ارتعاشات ریلی ناشی از حرکت قطار بر ساختمان ها و تاسیسات اطراف راه آهن و راهکارهای کاهش آن

ارتعاش منتشر شونده در زمین به عنوان یک معضل جدی برای سازه های مجاور خطوط راه آهن مطرح است این نوع ارتعاش…

ارتعاشات ریلیآثارمخربمدل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۳۲۷ مشاهده

مقایسه و تحلیل آماری کیفیت خدمت رسانی تاکسی های معمولی با تاکسی های اینترنتی در تهران از دیدگاه مسافران

سال ها تاکسی به عنوان تنها وسیله نقلیه مد حمل ونقل شبه همگانی در خدمت جامعه بوده است با گذشت زمان، خودرو…

تاکسیSnapTap30
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۲۷۰ مشاهده

بررسی محدوده ترافیکی شهر تهران با تکیه بر معایب طرح موجود

در چند ده ه اخیر، رشد تعداد وسایل نقلیه از رشد ظرفیت معابر سبقت گرفته و این موضوع سبب شلوغی معابر شهری ش…

قیمت گذاری تراکمشبکه حمل ونقلمدیریت تقاضا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها