چکیده مقاله
حمل ونقل یکی از پایه های اصلی توسعه پایدار و متوازن جوامع امروزی محسوب می شود و شبکه حمل و نقل جاده ای بعنوان مهمترین بستر این جا به جا مطرح می باشد یکی از معضلات بخش حمل و نقل و اقتصاد در کشورهای در حال توسعه، حوادثی است که در این جاده ها رخ می دهد حوادث جاده ای در کشور ما نیز از لحاظ اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی سالانه صدمات جبران ناپذیری بوجود می آورد بر اساس تجربه کشورهای توسعه یافته مدیریت سوانح به عنوان اصلی ترین عامل افزایش کارایی و بهره وری تیم های عملیاتی محسوب می شود نیروهای پلیس به عنوان فرمانده صحنه در مدیریت سوانح نقش کلیدی و اساسی به عهده دارند بنابراین جانمایی مناسب محل استقرار این نیروها به عنوان پایگاههای پلیس در جاده های کشور علاوه بر افزایش کارایی سایر دست اندرکاران رسیدگی به سوانح، منجربه کاهش پیامدهای ناشی از بروز حوادث جاده ای در سراسر کشور خواهد شد در این مقاله با توجه به وضعیت فعلی کشور در رابطه با اقدامات بعد از بروز سانحه، مدیریت سوانح و جایگاه پلیس در آن تشریح می شود، سپس از طریق شاخصهای مکانیابی محل استقرار پایگاههای عملیاتی پلیس وروش فرآیند تحلیل شبکه ANP، مدل بهینه مکانیابی پایگاههای پلیس ارایه میگیرد
کلیدواژهها
نویسندگان
شهریار افندی زاده
دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم وصنعت ایران، تهران، ایران
افشین شریعت مهیمنی
دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم وصنعت ایران، تهران، ایران عضو هیا علمی و معاون دانشگاه علم وصنعت ایران
علیرضا احمدی فینی
دانشجوی دکترای مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ، تهران، ایران
شیوه ارجاع
�فندی زاده، شهریار و شریعت، افشین و احمدی فینی، علیرضا،1395،ارایه مدل بهینه امداد و نجات تیم های عملیاتی پلیس با استفاده از روشANP،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک29 بهمن 1396 · تهران