مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

ارایه مدل تصمیم گیری رفتاری موتورسواران در تقاطع های چراغدار هوشمند با شمارشگر معکوس زمان

چکیده مقاله

امروزه، استفاده از شمارشگر معکوس زمان به عنوان یکی از پرکاربردترین و در عین حال بحث برانگیزترین تجهیزات کنترل ترافیک، در تقاطع های چراغدار گسترش یافته است شمارشگر معکوس زمان میتواند به رانندگان و موتورسواران کمک کند تا با سرعت بیشتری از تقاطع عبور کنند و همچنین از طریق آگاه کردن و آماده سازی آنها برای زمان سبز چراغ، ظرفیت ترافیکی تقاطع را افزایش میدهد در این پژوهش، مساله تحلیل تصمیم گیری موتورسواران در تقاطع های چراغدار هوشمند با شمارشگر معکوس زمان و به طور خاص ساخت مدل تصمیم گیری رفتاری آنها در زمان باقیمانده از فاز سبز مورد مطالعه قرار میگیرد در مدل پیشنهادی، با توجه به کیفی بودن این عوامل، آنها به صورت متغیر مصنوعی در مدل نشان داده میشوند و اثر آنها در نوع تصمیم گیری رفتاری در فواصل مختلف از خط توقف و همچنین حالات مختلف شمارشگر معکوس زمان، مورد بررسی قرار میگیرد استفاده از داده ها و اطلاعات موجود و جمع آوری شده امکان تحلیل و ارزیابی کمی و کیفی عوامل موثر بر تصمیم گیری رفتاری را فراهم میآورد و میتوان تاثیر استفاده از شمارشگرهای معکوس زمان را در تقاطعهای چراغدار هوشمند مورد مطالعه قرار داد در نهایت پس از تحلیل مدلهای ارایه شده، مشخص گردید دو عامل وجود یا عدم وجود سرنشین همراه موتورسوار و سرعت موتورسیکلت، بیشترین تاثیر را در نحوه تصمیمگیری موتورسواران در تقاطع های چراغدار هوشمند ایفا میکنند

کلیدواژه‌ها

شمارشگر معکوس رفتار موتورسواران تقاطع های هوشمند

نویسندگان

تصویر امیرحسین صوفی پور

امیرحسین صوفی پور

کارشناس ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب کارشناس ارشد ترافیک پژوهشگاه حملونقل طراحان پارسه

تصویر آذرخش سالم

آذرخش سالم

کارشناس ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه بین المللی امام خمینی قزوین کارشناس ارشد ترافیک پژوهشگاه حملونقل طراحان پارسه

شیوه ارجاع

�وفی پور، امیرحسین و سالم، آذرخش،1395،ارایه مدل تصمیم گیری رفتاری موتورسواران در تقاطع های چراغدار هوشمند با شمارشگر معکوس زمان،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک29 بهمن 1396 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۴,۷۵۲ مشاهده

ایمنی در حمل و نقل شهری

با رشد و توسعه روز افزون زندگی شهری و جابجایی برای انجام فعالیتها، نیازمندی بیشتری به زیرساخت های حمل ون…

شهریحمل و نقلبرنامه ریزی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۳,۹۷۷ مشاهده

بررسی و ارزیابی آثار مخرب ارتعاشات ریلی ناشی از حرکت قطار بر ساختمان ها و تاسیسات اطراف راه آهن و راهکارهای کاهش آن

ارتعاش منتشر شونده در زمین به عنوان یک معضل جدی برای سازه های مجاور خطوط راه آهن مطرح است این نوع ارتعاش…

ارتعاشات ریلیآثارمخربمدل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۳۲۷ مشاهده

مقایسه و تحلیل آماری کیفیت خدمت رسانی تاکسی های معمولی با تاکسی های اینترنتی در تهران از دیدگاه مسافران

سال ها تاکسی به عنوان تنها وسیله نقلیه مد حمل ونقل شبه همگانی در خدمت جامعه بوده است با گذشت زمان، خودرو…

تاکسیSnapTap30
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۲۷۰ مشاهده

بررسی محدوده ترافیکی شهر تهران با تکیه بر معایب طرح موجود

در چند ده ه اخیر، رشد تعداد وسایل نقلیه از رشد ظرفیت معابر سبقت گرفته و این موضوع سبب شلوغی معابر شهری ش…

قیمت گذاری تراکمشبکه حمل ونقلمدیریت تقاضا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها