چکیده مقاله
رشد روز افزون شهرها و همچنین افزایش جمعیت باعث پیدایش مشکلاتی متعدد چون تراکم ترافیک، آلودگی هوا، اتلاف وقت شهروندان و کاهش کارایی سیستم حمل ونقل درون شهری شده است حمل ونقل عمومی راهکار مناسبی برای مشکلات یادشده است درسالیان اخیر سیاست توسعه سامانه اتوبوسهای تندرو شهری BRT و قطار سبک شهری LRT در بسیاری از کلانشهرها برای تسهیل حمل ونقل عمومی و رفع مشکلات مذکوردر کنار توسعه سایر ناوگان های حمل ونقل عمومی در دستورکار قرارگرفته است کمبود منابع در کشور باعث شده که سرمایه گذاری صحیح نقش بسیار مهمی در این حوزه داشته باشد شهر کرمان به عنوان یکی از شهرهای بزرگ و درحال توسعه از این قاعده مستثنی بوده و نیازمند توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی است در مقاله پیشرو عوامل موثر بر انتخاب نوع سیستم حمل ونقل عمومی مناسب از میان دو گزینه BRT و LRT مورد بحث قرارمیگیرد در این راستا با توجه به معیارها و گزینه های مطرح شده یک ساختار تصمیمگیری بر مبنای روش تحلیل سلسله مراتبی AHP ارایه میگردد سپس با استفاده از روند تصمیمگیری معرفی شده گزینهها اولویت بندی میشوند نتایج خروجی مدلها نشان میدهد که LRT برای شهر کرمان مناسبتر از BRT است
کلیدواژه‌ها
نویسندگان
نوید ندیمی
استادیار بخش مهندسی عمران، دانشگاه شهید باهنر کرمان
آرش غیبی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه شهید باهنر کرمان
امیرحسین زارع میرحسینی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه شهید باهنر کرمان
شیوه ارجاع
ندیمی، نوید و غیبی، آرش و زارع میرحسینی، امیرحسین،1395،ارایه مدل تصمیمگیری در رابطه با انتخاب سیستم حمل و نقل همگانی شهری از میان دوسامانه -LRT و BRT مطالعه موردی شهر کرمان،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائه‌شده در
مجموعه مقالات هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک29 بهمن 1396 · تهران