ارایه مدل رگرسیونی غیر خطی بر آورد تقاضای حمل و نقل باری در راه های برون شهری کشور

چکیده مقاله

ارایه هرگونه برنامه ریزی، سیاست گذاری و افزایش کارایی سیستمهای حمل و نقلی، نیازمند آگاهی از تقاضای واقعی آن می باشد به عبارت دیگر عنصر اصلی بررسی و تعریف پروژه های حمل و نقلی، برآورد دقیق میزان تقاضای آینده می باشد حمل و نقل بار و کالا یکی از مهمترین شاخه های حمل و نقل می باشد که سالانه حجم قابل توجهی از تقاضای سفر را به خود اختصاص می دهد حمل و نقل بار و کالا از طریق جاده به دلیل انعطاف پذیری در انتخاب مسیر و مقدار کالا، تعداد دفعات بارگیری کمتر، کنترل دایمی روی کالا در طی مسیر، سهولت دسترسی به مراکز تولید و جذب، در دسترس بودن وسیله نقلیه، گسترش شبکه راه های کشور و عدم گسترش شبکه سراسری راه آهن به دلیل کوهستانی بودن قسمت عمده کشور موجب شده است که درصد بالایی از حمل و نقل بار و کالا بر عهده این بخش باشد هدف از پژوهش حاضر، شناسایی و بررسی عوامل و پارامتر های موثر بر میزان تقا ضای جابجایی بار و کالا در سطح راه های برونشهری کشور و ارایه مدل رگرسیونی غیرخطی برآورد تقاضای حمل و نقل باری در این راه ها می باشد نتایج مدل برآورد تقاضای ارایه شده در این پژوهش نشان می دهد که مدل ارایه شده و پارامترهای مستقل و وابسته به کار برده شده در آن از سطح معناداری بالایی برخوردار می باشند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

علیرضا انصاری یار

کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه بین المللی امام خمینی ره قزوین

فاطمه مهاجری

دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه بین المللی امام خمینی ره قزوین

�نصاری یار، علیرضا و مهاجری، فاطمه،1396،ارایه مدل رگرسیونی غیر خطی بر آورد تقاضای حمل و نقل باری در راه های برون شهری کشور،هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1398 · تهران