علیرضا انصاری یار

ارایه مدل رگرسیونی غیر خطی بر آورد تقاضای حمل و نقل باری در راه های برون شهری کشور

ارایه هرگونه برنامه ریزی، سیاست گذاری و افزایش کارایی سیستمهای حمل و نقلی، نیازمند آگاهی از تقاضای واقعی…

ارائه مساله بهینه سازی تعادل سیستم مصرف سوخت و آلاینده های تولید شده در سیستم ناوگان حمل و نقل هوایی

برآورده نمودن تقاضای سفر در شبکه مسیرهای موجود، کاهش هزینه ها و بهبود میزان انتشار آلاینده های زیست محیط…

ارائه زمانبندی ، شبیه سازی و اصلاح طرح هندسی تقاطع با نرم افزار Aimsun (مطالعه موردی تقاطع جلال آل احمد – کارگرشمالی تهران)

تقاطع ها به منظور سهولت عبور و مرور یا مرمت احداث می شوند از آنجایی که حجم بالایی ازترافیک از مسیرهای مخ…

ارائه رویکرد ی جدید برای تعیین طول چرخه بهینه وبیشینه سازی گذردهی در تقاطعات چراغدار

هدف اصلی عملکرد چراغهای راهنمایی، حداکثرسازی گذردهی به منظور درحرکت نگه داشتنترافیک وسایل نقلیه می باشد…