چکیده مقاله
سیستم های ریلی شهری در قیاس با سایر شیوه های حمل و نقل از بهره وری بیشتری برخوردار بوده و به دلیل صرفه جویی در مصرف سوخت های فسیلی ، کاهش انتشار گازهای گلخانه ای را موجب می شوند و امروزه باتوجه به مشکلات ترافیکی و آلودگی هوای شهرها یک اولویت محسوب می شوند اما اجرای پروژه های ریلی شهری بخصوص مترو بودجه های گزافی را طلب می نماید ، براین مبنا بایستی از تمامی فرصت ها در تامین بودجه مورد نظر در پیشبرد برنامه ها بهره جست در راستای توسعه پایدار کشورها و مدیریت انتشار گازهای گلخانه ای در سطح جهانی ، فرصت هایی برای توسعه پروژه های سازگار با محیط زیست در کشورهای در حال توسعه فراهم شده و بنا به اطلاعات کنوانسیون تغییر اقلیم سازمان ملل متحد بعنوان مرجع این امر، تا سپتامبر ۲۰۱۹ صرفا در بخش حمل و نقل ۳۰ پروژه از کشور های مختلف از مینیمم ۲۳۹ تن تا ماکزیمم ۵۳۶ هزار تن کاهش انتشار سالیانه به ثبت رسیده و از مزایای این فرصت ها بهره مند شده اند با این هدف معرفی مکانیزم های توسعه پایدار و صندوق سبز و همچنین مطالعه موردی شبکه بلند مدت متروی تهران به لحاظ پتانسیل این شبکه در مقایسه با پروژه های ثبت شده کنوانسیون تغییر اقلیم سازمان ملل متحد، مد نظر این پژوهش قرار گرفته است
کلیدواژهها
نویسندگان
غلامرضا صادقی جنت آباد
رئیس نظارت و کنترل فنی تجهیزات مترو تهران
محمد منتظری
مشاور مدیرعامل متروی تهران وعضو هیات علمی
شیوه ارجاع
�ادقی جنت آباد، غلامرضا و منتظری، محمد،1398،GCF, CDM , SDM فرصت هایی برای توسعه پروژ ه های حمل و نقل ریلی (مطالعه موردی متروی تهران)،هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران