مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ فارسی

ارائه رویکردی به منظور ارزیابی کیفیت مناطق شهری بر اساس استاندارد توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی (TOD) مطالعه موردی: میدان راه آهن تهران

چکیده مقاله

حمل و نقل با توجه به تاثیر آن بر مسائل مرتبط با اقتصاد، محیط زیست و جامعه در مناطق شهری به یک مسئله مهم در شهرها تبدیل شده است مطالعات متعددی نشان داده اند که پیاده روی به عنوان یک رویکرد حمل و نقلی در مسافت های کوتاه می تواند تاثیرات مثبتی بر محیط زیست، اقتصاد و سلامتی جامعه داشته باشد ویژگی های محیطی که عابران پیاده در آن تردد می کنند، عامل کلیدی موفقیت و ترویج پیاده روی در میان مردم است بنابراین به منظور طراحی فضاهای مناسب پیاده روی، تحلیل و بررسی مناطق شهری موجود و تاثیر آن بر پیاده روی امری ضروری به نظر می رسد این مقاله، استاندارد توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی را به عنوان مبنا قرار داده و ابزار امتیازدهی موجود از موسسه سیاستگذاری های حمل و نقل و توسعه را به کار گرفته تا محدوده ایستگاه راه آهن شهر تهران را ارزیابی کند هدف این مقاله ارائه رویکردی به منظور ارزیابی کیفیت مناطق شهری بر اساس استاندارد TOD و بر پایه مشاهدات، داده های عددی و آنالیز گرافیکی است از نتایج این مطالعه، شناسایی نقاط ضعف و قوت محدوده مورد مطالعه در راستای توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی می باشد

کلیدواژه‌ها

TOD ITDP پیاده مداری توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی

نویسندگان

تصویر مرتضی ترمه بافت

مرتضی ترمه بافت

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران

تصویر فاطمه جاهدی نیا

فاطمه جاهدی نیا

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران

شیوه ارجاع

�رمه بافت، مرتضی و جاهدی نیا، فاطمه،1398،ارائه رویکردی به منظور ارزیابی کیفیت مناطق شهری بر اساس استاندارد توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی (TOD) مطالعه موردی: میدان راه آهن تهران،هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۴۹۹ مشاهده

کالیبراسیون نرم افزار PTV-VISSIM برای شبیه سازی میدان و مقایسه نتایج با نرم افزار AIMSUN

امروزه با افزایش وسیله نقلیه آمار برداری به صورت دستی یکی ار معضلات سازمان های حمل و نقل و محققین شده اس…

ایمسانویزیممیدان
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۲۶۴ مشاهده

تحلیل مقادیر PCN و ACN به روش فنون جدید PCR و ACR سازمان هوانوردی فدرال بر طراحی زیرساخت های مقاومتی سطوح پروازی فرودگاه ها در برابر بار ترافیکی در ایرا ن

حمل و نقل هوایی به عنوان یکی از مهمترین مدهای حمل و نقلی به دلیل سرعت بالا و تاثیرگذار بر توسعه اقتصادی…

ضریب آسیب تجمعیوسیایل نقلیه هواییحمل و نقل هوایی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۱۲۰ مشاهده

پیش بینی شدت تصادفات جاده ای توسط روش های یادگیری ماشین – مطالعه موردی استان زنجان

سهم کثیری از تصادفات در جهان مربوط به کشورهای با درآمد متوسط و پایین است در این میان، آمارهای مجروحین وف…

ماشین بردار پشتیباندرخت تصمیمشدت تصادف
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۰۶۸ مشاهده

ارایه دو الگوریتم فراابتکاری مبتنی بر معماری ارباب-رعیت برای زمانبندی همکارانه تقاطعات

در این مقاله یک مدل جدید برای زمان بندی تقاطع ها با توجه به کمینه سازی مجموع زمان سفر پیشنهاد می شود در…

تخصیص ترافیکمدل ارباب-رعیتداده کاوی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۰۲۹ مشاهده

ارزیابی عملکرد سیستم اتوبوس تندرو (BRT) نسبت به اتوبوس عادی بر اساس شاخص های تمایل مسافران (مطالعه موردی منطقه ۶ تهران)

توسعه سیستم حمل و نقل عمومی همواره جزو سیاست های اصلی در بین برنامه ریزان و متولیان امر در بهبود عملکرد…

تمایل مسافرانتاپسیس فازی (FTOPSIS)اتوبوس عادی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۹۳۱ مشاهده

بررسی کاربردهای بازی وارسازی (Gamification) جهت تغییر رفتار در برنامه ریزی سفر شهروندان

سهم بالای استفاده از خودروهای شخصی در سفرهای شهری و پیامدهای نامطلوب آن از جمله مواردی است که باعث شده م…

تغییر رفتارطراحی گیمیفیکیشنحمل و نقل فعال