چکیده مقاله
حمل و نقل ریلی نقش مهمی در توسعه پایدار و پیشرفت جوامع ایفا می کند افزایش تناژ و تواتر بار عبوری از خطوط باعث افزایش میزان زوال خطوط ریلی گردیده است بنابراین تعمیرات اساسی و نگهداری سالانه خطوط راه آهن بعنوان عمل پیشگیرانه از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است که علاوه بر صرفه جویی در هزینه ها باعث افزایش ظرفیت خطوط و کاهش تاخیرهای ناشی از مسدود کردن خط به منظور تعمیر و نگهداری خواهد شد این مهم سبب شده که بسیاری از پژوهشگران و ذینفعان به بررسی و تحلیل عوامل موثر بر زوال خطوط ریلی بپردازند در این پژوهش با استفاده از داده های مربوط به محور شمال شرق ۱ کشور به بررسی تاثیر پارامترهای هندسی بر زوال خط پرداخته ایم برای این منظور مدل رگرسیون خطی که متغیر وابسته آن شاخص OTGI است توسعه یافت نتایج و آماره های مدل حاکی از میزان تاثیر پارامترهای عرض خط، پیچش، دور، انحراف افقی و قائم ریل بر زوال خط است
کلیدواژه‌ها
نویسندگان
شیدا سلیمانی
دانشجو کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران و حمل و نقل، دانشگاه اصفهان
بهزاد بامداد مهربانی
آزمایشگاه برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده عمران و محیطزیست، دانشگاه تربیت مدرس
محمود صفارزاده
استاد دانشکده عمران و محط زیست دانشگاه تربیت مدرس
شیوه ارجاع
�لیمانی، شیدا و بامداد مهربانی، بهزاد و صفارزاده، محمود،1398،ارائه مدل بررسی تاثیر پارامترهای هندسی بر زوال خطوط ریلی،هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائه‌شده در
مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران