ارائه مدل تخلف عابرین پیاده در تقاطعات چراغدار با رویکرد یکطرفه

چکیده مقاله

پیاده روی به عنوان یکی از مودهای پرکاربرد و غیرقابل اجتناب در حمل و نقل و مهندسی ترافیک شناخته می شود عابرین پیاده به عنوان کاربران آسیب پذیر این مود پرکاربرد، اهمیت بالایی در تحلیل ایمنی ترافیک دارند در میان حرکات عابرین، حرکت عرضی از معابر و تقاطعات شهری، به دلیل پتانسیل بالای برخورد با وسایل نقلیه ی در حال حرکت و بروز موقعیت های خطرناک، بحرانی ترین نوع حرکت عابرین پیاده است عابرین پیاده ای که به نقض چراغ های ترافیکی می پردازند، در معرض خطر و آسیب های بیشتری هستند در این پژوهش عوامل موثر در تخلف عابرین پیاده در شرایط عبور از چراغ قرمز در تقاطعات چراغدار شناسایی و مدل سازی شده است برای استخراج پارامترها، فیلم های ویدئویی تهیه شده از تقاطعات، بازبینی و بررسی شدند و در نرم افزار STATA مدل سازی گردیدند پارامترهای همراهی یک فرد و قرارگیری در گروه در بازه اطمینان ۹۵%معنی دار شدند رفتار عابرین زن و مرد تفاوت معناداری نداشت حمل بار سنگین در بازه ی اطمینان پایین تری معنی دار می شود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

آرزو نعیمی

کارشناس ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل

شاهین شعبانی

استادیار گروه عمران،دانشگاه پیام نور تهران، ایران

حسن ذوقی

استادیار دانشکده مهندسی،دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج ، ایران

نعیمی، آرزو و شعبانی، شاهین و ذوقی، حسن،1398،ارائه مدل تخلف عابرین پیاده در تقاطعات چراغدار با رویکرد یکطرفه،هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران