مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ فارسی

ارائه مدل جدید حداقل فاصله خوانایی تابلوهای راهنمای مسیر

چکیده مقاله

علائم راهنمایی و رانندگی به ویژه تابلوهای راهنمای مسیر در مدیریت سیستم حمل و نقل نقش بسیار مهمی را ایفا می کنند تابلوهای راهنمای مسیر هنگامی که اصل قابلیت خوانایی و قابلیت دید در آنها رعایت شده باشد ، پیام را به درستی و به موقع به رانندگان در حال حرکت منتقل می کنند یکی از موارد مهمی که در طراحی و نصب تابلوهای راهنمای مسیر اهمیت فراوان دارد ، حداقل فاصله خوانایی تابلوها می باشد با شناخت درست این پارامتر ، می توان تابلوها را به درستی طراحی و به درستی نصب کرد تا رانندگانی که با سرعت مجاز در معابر حرکت می کنند به طور ایمن پیام تابلوها را دریافت کنند در آیین نامه های کشورهای مختلف روابط متنوعی برای محاسبه پارامتر حداقل فاصله خوانایی بکارگیری شده است در ایران هم مطالعاتی برای محاسبه حداقل فاصله خوانایی انجام شد که در نشریه شماره ۳ ۲۶۷ سال ۱۳۸۴ انتشار یافت با توجه به لزوم مطالعه بیشتر در مورد تحقیقات صورت گرفته در ایران و همچنین با توجه به معرفی فونت جدید ابریشم برای تابلوها ، در این مقاله ، تحقیقی پیرامون رابطه فاصله خوانایی جدید در ایران صورت پذیرفته و سپس مدل جدید حداقل فاصله خوانایی معرفی گردیده است

کلیدواژه‌ها

قابلیت خوانایی حداقل فاصله خوانایی مدل جدید تابلوهای هدایت مسیر

نویسندگان

تصویر محمد اتقائی

محمد اتقائی

دانشجوی دکتری مهندسی عمران – راه و ترابری ، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

تصویر سعید حسامی

سعید حسامی

دانشیار دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

شیوه ارجاع

�تقائی، محمد و حسامی، سعید،1398،ارائه مدل جدید حداقل فاصله خوانایی تابلوهای راهنمای مسیر،هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۴۹۹ مشاهده

کالیبراسیون نرم افزار PTV-VISSIM برای شبیه سازی میدان و مقایسه نتایج با نرم افزار AIMSUN

امروزه با افزایش وسیله نقلیه آمار برداری به صورت دستی یکی ار معضلات سازمان های حمل و نقل و محققین شده اس…

ایمسانویزیممیدان
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۲۶۴ مشاهده

تحلیل مقادیر PCN و ACN به روش فنون جدید PCR و ACR سازمان هوانوردی فدرال بر طراحی زیرساخت های مقاومتی سطوح پروازی فرودگاه ها در برابر بار ترافیکی در ایرا ن

حمل و نقل هوایی به عنوان یکی از مهمترین مدهای حمل و نقلی به دلیل سرعت بالا و تاثیرگذار بر توسعه اقتصادی…

ضریب آسیب تجمعیوسیایل نقلیه هواییحمل و نقل هوایی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۱۲۰ مشاهده

پیش بینی شدت تصادفات جاده ای توسط روش های یادگیری ماشین – مطالعه موردی استان زنجان

سهم کثیری از تصادفات در جهان مربوط به کشورهای با درآمد متوسط و پایین است در این میان، آمارهای مجروحین وف…

ماشین بردار پشتیباندرخت تصمیمشدت تصادف
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۰۶۸ مشاهده

ارایه دو الگوریتم فراابتکاری مبتنی بر معماری ارباب-رعیت برای زمانبندی همکارانه تقاطعات

در این مقاله یک مدل جدید برای زمان بندی تقاطع ها با توجه به کمینه سازی مجموع زمان سفر پیشنهاد می شود در…

تخصیص ترافیکمدل ارباب-رعیتداده کاوی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۰۲۹ مشاهده

ارزیابی عملکرد سیستم اتوبوس تندرو (BRT) نسبت به اتوبوس عادی بر اساس شاخص های تمایل مسافران (مطالعه موردی منطقه ۶ تهران)

توسعه سیستم حمل و نقل عمومی همواره جزو سیاست های اصلی در بین برنامه ریزان و متولیان امر در بهبود عملکرد…

تمایل مسافرانتاپسیس فازی (FTOPSIS)اتوبوس عادی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۹۳۱ مشاهده

بررسی کاربردهای بازی وارسازی (Gamification) جهت تغییر رفتار در برنامه ریزی سفر شهروندان

سهم بالای استفاده از خودروهای شخصی در سفرهای شهری و پیامدهای نامطلوب آن از جمله مواردی است که باعث شده م…

تغییر رفتارطراحی گیمیفیکیشنحمل و نقل فعال