مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ فارسی

ارائه پیشنهادات ایمن سازی و راهکارهای اجرایی برای تقاطع پرتصادف سپاد در شهر مشهد

چکیده مقاله

امروزه تصادفات از جدیدترین عوامل مرگ و میر انسان ها محسوب می شود آمار تصادفات در کشور ما رو به افزایش است، همچنین خسارت های مالی ناشی از آن بر خانواده ها و دولت تحمیل می گردد به منظور جلوگیری از خسارت های مالی، جانی، روانی و اجتماعی تصادفات، ضرورت دارد راهکارهای موثری در نواحی شهری به اجرا گذارده شود از آنجایی که تقاطع غیرهمسطح سپاد هفتمین تقاطع از لحاظ تعداد فوتی در سطح شهر مشهد است؛ هدف این تحقیق بررسی مهمترین معضلات این تقاطع و ارائه راهکاری ایمن سازی آن می باشد قطعا ایمن سازی تقاطع مذکور نقش مهمی در پیشگیری از تصادفات خواهد داشت از این رو پس از تحلیل فراوان آمار تصادفات، کروکی های پلیس و فیلم های تصادفات، رسم نقشه تقاطع و پلان وضع موجود و ترسیم نمودار برخورد، پنج مشکل با الویت بالا جهت رفع آن شناسایی شد این معضلات به تصادفات موتورسیکلت، تصادفات عابر پیاده، تصادفات زاویه دار و عدم کنترل واژگونی دسته بندی می گردند که جهت رفع هریک پیشنهادات ایمن سازی ارائه گشته است

کلیدواژه‌ها

تحلیل آمار تصادفات معضلات بالفعل تقاطع راهکارهای ایمن سازی

نویسندگان

تصویر زهرا جهاندیده

زهرا جهاندیده

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه

تصویر محمود صفارزاده

محمود صفارزاده

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه

تصویر بهنام جبینی

بهنام جبینی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه

تصویر سید حسن محسنیان

سید حسن محسنیان

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه

شیوه ارجاع

قطبی راوندی، ابوالحسن و جهاندیده، زهرا و صفارزاده، محمود و جبینی، بهنام و محسنیان، سید حسن،1398،ارائه پیشنهادات ایمن سازی و راهکارهای اجرایی برای تقاطع پرتصادف سپاد در شهر مشهد،هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۴۹۹ مشاهده

کالیبراسیون نرم افزار PTV-VISSIM برای شبیه سازی میدان و مقایسه نتایج با نرم افزار AIMSUN

امروزه با افزایش وسیله نقلیه آمار برداری به صورت دستی یکی ار معضلات سازمان های حمل و نقل و محققین شده اس…

ایمسانویزیممیدان
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۲۶۴ مشاهده

تحلیل مقادیر PCN و ACN به روش فنون جدید PCR و ACR سازمان هوانوردی فدرال بر طراحی زیرساخت های مقاومتی سطوح پروازی فرودگاه ها در برابر بار ترافیکی در ایرا ن

حمل و نقل هوایی به عنوان یکی از مهمترین مدهای حمل و نقلی به دلیل سرعت بالا و تاثیرگذار بر توسعه اقتصادی…

ضریب آسیب تجمعیوسیایل نقلیه هواییحمل و نقل هوایی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۱۲۰ مشاهده

پیش بینی شدت تصادفات جاده ای توسط روش های یادگیری ماشین – مطالعه موردی استان زنجان

سهم کثیری از تصادفات در جهان مربوط به کشورهای با درآمد متوسط و پایین است در این میان، آمارهای مجروحین وف…

ماشین بردار پشتیباندرخت تصمیمشدت تصادف
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۰۶۸ مشاهده

ارایه دو الگوریتم فراابتکاری مبتنی بر معماری ارباب-رعیت برای زمانبندی همکارانه تقاطعات

در این مقاله یک مدل جدید برای زمان بندی تقاطع ها با توجه به کمینه سازی مجموع زمان سفر پیشنهاد می شود در…

تخصیص ترافیکمدل ارباب-رعیتداده کاوی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۰۲۹ مشاهده

ارزیابی عملکرد سیستم اتوبوس تندرو (BRT) نسبت به اتوبوس عادی بر اساس شاخص های تمایل مسافران (مطالعه موردی منطقه ۶ تهران)

توسعه سیستم حمل و نقل عمومی همواره جزو سیاست های اصلی در بین برنامه ریزان و متولیان امر در بهبود عملکرد…

تمایل مسافرانتاپسیس فازی (FTOPSIS)اتوبوس عادی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۹۳۱ مشاهده

بررسی کاربردهای بازی وارسازی (Gamification) جهت تغییر رفتار در برنامه ریزی سفر شهروندان

سهم بالای استفاده از خودروهای شخصی در سفرهای شهری و پیامدهای نامطلوب آن از جمله مواردی است که باعث شده م…

تغییر رفتارطراحی گیمیفیکیشنحمل و نقل فعال