ارزیابی بنادر شمالی ایران از نظر مدیریت ترافیک بندر در محوطه خشکی (مطالعه موردی؛ بندر انزلی، بندر نوشهر و بندر امیرآباد)

چکیده مقاله

با توجه به اهمیت روزافزون کارایی بنادر و افزایش نیاز به بهره گیری از حداکثر ظرفیت موجود بنادر، به منظور بهبود عملکرد لوجستیک کشور، بر میزان اهمیت مدیریت ترافیک محوطه خشکی در بنادر افزوده شده است، وجود فرآیندهای انتقال کالاهای تخلیه شده، از اسکله ها به انبارها و ارسال کالا ها از انبار به مقاصد نهایی و بالعکس، باعث شده تا مطالعات ترافیکی شبکه معابر بنادر در محوطه خشتکی در اولویت مطالعاتی بنادر به منظور افزایش کارایی قرار گیرد در این مطالعه سعی شده است با استفاده از مطالعات میدانی و شبیه سازی، به بررسی اطلاعات به دست آمده از بنادر شمالی کشور پرداخته شود و نتایج تحلیل در وضعیت فعلی نشان می دهدکه بنادر از نظر شتاخ های ترافیکی وضعیت مطلوبی دارند، البته بندر امیرآباد به سبب بهره مندی از خطوط راه آهن در وضعیت فعلی دارای تردد بیشتری بوده و در برخی نواحی شبکه معابر دارای تشکیل صف بوده است همچنین نتایج این مطالعات نشان می دهد با استفاده از اصلاح نقاط گلوگاهی بنادر می توان ظرفیت عملکردی آنها را افزایش داد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

حسن خاکسار

دکتری برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران/مدیرعامل شرکت مهندسین مشاور طراحان راه ماد

علی مقدری

دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران/کارشناس ارشد شرکت مهندسین مشاور طراحان راه ماد

�اکسار، حسن و مقدری، علی،1398،ارزیابی بنادر شمالی ایران از نظر مدیریت ترافیک بندر در محوطه خشکی (مطالعه موردی؛ بندر انزلی، بندر نوشهر و بندر امیرآباد)،هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران