مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ فارسی

ارزیابی تاثیر عوامل صوتی پیرامونی بر عملکرد رانندگان

چکیده مقاله

تحقیقات نشان می دهد نوع موسیقی بر نوع رفتار رانندگان در هنگام رانندگی موثر می باشد در واقع رانندگانی که در معرض موسیقی های تند و خشن مانند راک قرار می گیرند، دارای رفتاری خشن تر، تندتر و ناشایستی نسبت به دیگر رانندگان می باشند همچنین رانندگانی که در هنگام رانندگی در معرض موسیقی های آرام می باشند، رفتار معقول تری از خود نشان می دهند و احتمال تصادف آن ها نیز کمتر می باشد در این پژوهش با بررسی همبستگی و آمار توصیفی و تحلیل واریانس دوطرفه به بررسی پارامترهای خطا راننده، سرعت و شدت ضربان قلب به عنوان پارامترهای عمکردی رانندگان پرداخته شده است رانندگان از زن و مرد به تعداد ۱۲ نفر در دستگاه شبیه سازی شده محیط رانندگی قرارگرفتند نتایج نشان داد که با افزایش BPM موسیقی، ضربان قلب نیز افزایش می یابد میزان همبستگی بین این متغیر و ضربان قلب ۰/۶۸ می باشد که دارای بیشترین مقدار همبستگی در بین سایر متغیرها می باشد تاثیر نوع موسیقی می تواند تا حدود ۵۰% خطاهای راننده را افزایش دهد همچنین شدت صوت و BPM موسیقی نیز به ترتیب تا حدود ۳۰% رو ۴۰% منجر به افزایش خطاهای رانندگان می گردد

کلیدواژه‌ها

موسیقی ضربان قلب اشتباه رانندگان Bpm دسی بل

نویسندگان

تصویر مجید شقاقی نژاد

مجید شقاقی نژاد

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات، تهران، ایران

تصویر علیرضا سرکار

علیرضا سرکار

استادیار، گروه حمل و نقل و راه و ترابری، واحد علوم تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران

تصویر احد باقر زاده خلخالی

احد باقر زاده خلخالی

استادیار،گروه خاک و ژئوتکنیک، واحد علوم تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران

شیوه ارجاع

�قاقی نژاد، مجید و سرکار، علیرضا و باقر زاده خلخالی، احد،1398،ارزیابی تاثیر عوامل صوتی پیرامونی بر عملکرد رانندگان،هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۴۹۹ مشاهده

کالیبراسیون نرم افزار PTV-VISSIM برای شبیه سازی میدان و مقایسه نتایج با نرم افزار AIMSUN

امروزه با افزایش وسیله نقلیه آمار برداری به صورت دستی یکی ار معضلات سازمان های حمل و نقل و محققین شده اس…

ایمسانویزیممیدان
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۲۶۴ مشاهده

تحلیل مقادیر PCN و ACN به روش فنون جدید PCR و ACR سازمان هوانوردی فدرال بر طراحی زیرساخت های مقاومتی سطوح پروازی فرودگاه ها در برابر بار ترافیکی در ایرا ن

حمل و نقل هوایی به عنوان یکی از مهمترین مدهای حمل و نقلی به دلیل سرعت بالا و تاثیرگذار بر توسعه اقتصادی…

ضریب آسیب تجمعیوسیایل نقلیه هواییحمل و نقل هوایی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۱۲۰ مشاهده

پیش بینی شدت تصادفات جاده ای توسط روش های یادگیری ماشین – مطالعه موردی استان زنجان

سهم کثیری از تصادفات در جهان مربوط به کشورهای با درآمد متوسط و پایین است در این میان، آمارهای مجروحین وف…

ماشین بردار پشتیباندرخت تصمیمشدت تصادف
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۰۶۸ مشاهده

ارایه دو الگوریتم فراابتکاری مبتنی بر معماری ارباب-رعیت برای زمانبندی همکارانه تقاطعات

در این مقاله یک مدل جدید برای زمان بندی تقاطع ها با توجه به کمینه سازی مجموع زمان سفر پیشنهاد می شود در…

تخصیص ترافیکمدل ارباب-رعیتداده کاوی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۰۲۹ مشاهده

ارزیابی عملکرد سیستم اتوبوس تندرو (BRT) نسبت به اتوبوس عادی بر اساس شاخص های تمایل مسافران (مطالعه موردی منطقه ۶ تهران)

توسعه سیستم حمل و نقل عمومی همواره جزو سیاست های اصلی در بین برنامه ریزان و متولیان امر در بهبود عملکرد…

تمایل مسافرانتاپسیس فازی (FTOPSIS)اتوبوس عادی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۹۳۱ مشاهده

بررسی کاربردهای بازی وارسازی (Gamification) جهت تغییر رفتار در برنامه ریزی سفر شهروندان

سهم بالای استفاده از خودروهای شخصی در سفرهای شهری و پیامدهای نامطلوب آن از جمله مواردی است که باعث شده م…

تغییر رفتارطراحی گیمیفیکیشنحمل و نقل فعال