مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ فارسی

ارزیابی شیوه های آموزش قوانین ترافیکی به کودکان

چکیده مقاله

عابرین پیاده بزرگترین گروه را در میان قربانیان تصادفات رانندگی تشکیل می دهند آمارها بیانگر بالا بودن تعداد کودکان ۵ تا ۷ ساله در میان عابرین پیاده صدمه دیده در تصادفات رانندگی است کودکان به دلایل مختلف، بیشتر از سایرین در معرض خطر تصادفات رانندگی می باشند یکی از راهکارهای کاهش تعداد کودکان آسیب دیده در تصادفات رانندگی، آموزش قوانین رانندگی به کودکان است شیوه های مختلفی برای آموزش قوانین ترافیکی به کودکان وجود دارد هدف مقاله حاضر، رتبه بندی شیوه های آموزش قوانین ترافیکی به کودکان می باشد این رتبه بندی با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی AHP انجام شده است مقادیر اوزان معیارها و گزینه های ارزیابی با استفاده از نرم افزار Expert Choice محاسبه شده اند براساس نتایج بدست آمده، موثرترین معیارهای ارزیابی به ترتیب معیارهای اثربخشی، جذابیت و هزینه اجرا بودند ساخت انیمیشن های آموزشی با کسب امتیاز ۰/۵۱ به عنوان مناسب ترین شیوه آموزش قوانین ترافیکی به کودکان انتخاب شد و شیوه های برگزاری دوره های آموزشی در کودکستان ها و پارک های ترافیک و توزیع کتابچه های آموزشی به ترتیب با کسب امتیازات ۰/۳۴ و ۰/۱۵ در رتبه های دوم و سوم قرار گرفتند

کلیدواژه‌ها

کودکان عابرین پیاده آموزش قوانین ترافیکی تحلیل سلسله مراتبی

نویسندگان

تصویر محسن کدخدایی

محسن کدخدایی

کارشناس ارشد عمران، گرایش مهندسی آب و سازه های هیدرولیکی، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد

تصویر مسعود کدخدایی

مسعود کدخدایی

دانشجوی دکتری عمران، گرایش راه و ترابری، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد

تصویر روزبه شاد

روزبه شاد

استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد

شیوه ارجاع

کدخدایی، محسن و کدخدایی، مسعود و شاد، روزبه و افندی زاده، شهریار،1398،ارزیابی شیوه های آموزش قوانین ترافیکی به کودکان،هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۴۹۹ مشاهده

کالیبراسیون نرم افزار PTV-VISSIM برای شبیه سازی میدان و مقایسه نتایج با نرم افزار AIMSUN

امروزه با افزایش وسیله نقلیه آمار برداری به صورت دستی یکی ار معضلات سازمان های حمل و نقل و محققین شده اس…

ایمسانویزیممیدان
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۲۶۴ مشاهده

تحلیل مقادیر PCN و ACN به روش فنون جدید PCR و ACR سازمان هوانوردی فدرال بر طراحی زیرساخت های مقاومتی سطوح پروازی فرودگاه ها در برابر بار ترافیکی در ایرا ن

حمل و نقل هوایی به عنوان یکی از مهمترین مدهای حمل و نقلی به دلیل سرعت بالا و تاثیرگذار بر توسعه اقتصادی…

ضریب آسیب تجمعیوسیایل نقلیه هواییحمل و نقل هوایی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۱۲۰ مشاهده

پیش بینی شدت تصادفات جاده ای توسط روش های یادگیری ماشین – مطالعه موردی استان زنجان

سهم کثیری از تصادفات در جهان مربوط به کشورهای با درآمد متوسط و پایین است در این میان، آمارهای مجروحین وف…

ماشین بردار پشتیباندرخت تصمیمشدت تصادف
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۰۶۸ مشاهده

ارایه دو الگوریتم فراابتکاری مبتنی بر معماری ارباب-رعیت برای زمانبندی همکارانه تقاطعات

در این مقاله یک مدل جدید برای زمان بندی تقاطع ها با توجه به کمینه سازی مجموع زمان سفر پیشنهاد می شود در…

تخصیص ترافیکمدل ارباب-رعیتداده کاوی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۰۲۹ مشاهده

ارزیابی عملکرد سیستم اتوبوس تندرو (BRT) نسبت به اتوبوس عادی بر اساس شاخص های تمایل مسافران (مطالعه موردی منطقه ۶ تهران)

توسعه سیستم حمل و نقل عمومی همواره جزو سیاست های اصلی در بین برنامه ریزان و متولیان امر در بهبود عملکرد…

تمایل مسافرانتاپسیس فازی (FTOPSIS)اتوبوس عادی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۹۳۱ مشاهده

بررسی کاربردهای بازی وارسازی (Gamification) جهت تغییر رفتار در برنامه ریزی سفر شهروندان

سهم بالای استفاده از خودروهای شخصی در سفرهای شهری و پیامدهای نامطلوب آن از جمله مواردی است که باعث شده م…

تغییر رفتارطراحی گیمیفیکیشنحمل و نقل فعال