چکیده مقاله
هر تقاطع محل تلاقی دو یا چند معبر است که بر اساس ایجاد تسهیلات مناسب تردد و گاه تجهیزات کنترل، مدیریت می شود مدیریت کنترل حمل و نقل و ترافیک در تقاطع ها بسیار مهم و حساس است و باعث عملکردصحیح کل شبکه می گردد در این تحقیق به بررسی و ارزیابی عوامل تحلیل جریان ترافیک در تبدیل تقاطع همسطح چهار راهی چراغ دار به توربو میدان در شهر نور استان مازندران پرداخته شده است در تجزیه و تحلیل اطلاعات به وسیله شبیه سازی ترافیکی در نرم افزار AIMSUN، دو سناریو شامل ۱ سناریو وضع موجود و ۲ سناریو توربو میدان مورد بررسی قرار گرفت و بررسی طرح هندسی مطابق با شرایط هر تقاطع ارائه شد شاخص های تحلیل جریان ترافیک و ارزیابی عملکرد و کارایی تقاطع های مورد بررسی شامل ۱ زمان تاخیر، ۲ تراکم، ۳ سرعت، ۴ زمان توقف و ۵ زمان سفر بودند نتایج تحقیق نشان داد که در تبدیل این تقاطع به توربومیدان، افزایش کارایی و عملکرد در تقاطع مشاهده شده است تبدیل تقاطع چراغدار چهار راهی مسجد جامع نور با تبدیل شدن به توربو میدان تغییرات قابل توجهی در کاهش زمان تاخیر ۹۱ ۹% و تراکم ۶۵ ۸۳% ، زمان توقف ۹۸ ۷۵% ، زمان سفر ۶۳ ۳۴% و افزایش سرعت ۸۸ ۲۴% داشته است این تغییرات با توجه به حذف چراغ راهنمایی قابل انتظار بوده است در نهایت میتوان نتیجه گرفت که استفاده از توربو میدان میتواند موجب افزایش عملکرد و کارایی تقاطع در محیط های شهری شود
کلیدواژه‌ها
نویسندگان
زاهده معلمی
کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران حمل و نقل، دانشگاه شمال، آمل
فرشیدرضا حقیقی
عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
امیر ایزدی
عضو هیئت علمی دانشگاه شمال آمل
شیوه ارجاع
معلمی، زاهده و حقیقی، فرشیدرضا و ایزدی، امیر،1398،ارزیابی عملکرد ترافیکی تبدیل تقاطع همسطح چهارراهی چراغ دار به توربو میدان مطالعه موردی: بررسی چهارراهی چراغ دار مسجد جامع شهر نور،هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائه‌شده در
مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران