مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ فارسی

استفاده از رویکرد مفهوم چیدمان فضایی در ارزیابی موقعیت مکانی ایستگاه های قدیمی و جدید راه آهن در شهرهای ایران و کاربست آن در مکان یابی ایستگاه های جدید راه آهن

چکیده مقاله

هدف از انجام این پژوهش شناسایی معیاری برای مکان یابی ایستگاه های جدید راه آهن بوده است در این راستا موقعیت دو دسته از ایستگاه های راه آهن مورد بررسی قرار گرفته است با توجه به فرض ابتدایی پژوهش مبنی بر موقعیت مطلوب ایستگاه های قدیمی در شهرهای تاریخی و موقعیت نسبتا نامطلوب ایستگاه های جدید، مکان تعدادی از این ایستگاه ها مشخص و با بررسی نقشه های تاریخی و فعلی سازمان فضایی آن شهرها و با استفاده از رویکرد کیفی از روشی توصیفی برای ارزیابی موقعیت این ایستگاه ها بهره گرفته شد معیارهای این ارزیابی از تئوری چیدمان فضایی استخراج شده است با توجه به شاخص های این نظریه و توانایی آن در تحلیل ویژگی های فضایی، باعث شده است که امروزه این نظریه کاربردهای مختلفی در تحلیل های شهری داشته باشد و از آن به ویژه برای تعیین الگوهای حرکتی، حرکت پیاده محور، تحلیل امنیت و جرم خیزی و سیر تحولات عرصه های شهری استفاده شود پیشنهاد استفاده از روش های مبتنی بر تئوری چیدمان فضایی در مکان یابی مکانی مناسب برای ایستگاه راه آهن که در ارتباط با سازمان فضایی شهر باشد از نتایج برآمده از پژوهش حاضر می باشد

کلیدواژه‌ها

مکان یابی چیدمان فضایی ایستگاه راه آهن سازمان فضایی شهر

نویسندگان

شیوه ارجاع

�اشوری دهنه سری، محمد علی و شعبانی، بهناز،1398،استفاده از رویکرد مفهوم چیدمان فضایی در ارزیابی موقعیت مکانی ایستگاه های قدیمی و جدید راه آهن در شهرهای ایران و کاربست آن در مکان یابی ایستگاه های جدید راه آهن،هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۴۹۹ مشاهده

کالیبراسیون نرم افزار PTV-VISSIM برای شبیه سازی میدان و مقایسه نتایج با نرم افزار AIMSUN

امروزه با افزایش وسیله نقلیه آمار برداری به صورت دستی یکی ار معضلات سازمان های حمل و نقل و محققین شده اس…

ایمسانویزیممیدان
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۲۶۴ مشاهده

تحلیل مقادیر PCN و ACN به روش فنون جدید PCR و ACR سازمان هوانوردی فدرال بر طراحی زیرساخت های مقاومتی سطوح پروازی فرودگاه ها در برابر بار ترافیکی در ایرا ن

حمل و نقل هوایی به عنوان یکی از مهمترین مدهای حمل و نقلی به دلیل سرعت بالا و تاثیرگذار بر توسعه اقتصادی…

ضریب آسیب تجمعیوسیایل نقلیه هواییحمل و نقل هوایی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۱۲۰ مشاهده

پیش بینی شدت تصادفات جاده ای توسط روش های یادگیری ماشین – مطالعه موردی استان زنجان

سهم کثیری از تصادفات در جهان مربوط به کشورهای با درآمد متوسط و پایین است در این میان، آمارهای مجروحین وف…

ماشین بردار پشتیباندرخت تصمیمشدت تصادف
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۰۶۸ مشاهده

ارایه دو الگوریتم فراابتکاری مبتنی بر معماری ارباب-رعیت برای زمانبندی همکارانه تقاطعات

در این مقاله یک مدل جدید برای زمان بندی تقاطع ها با توجه به کمینه سازی مجموع زمان سفر پیشنهاد می شود در…

تخصیص ترافیکمدل ارباب-رعیتداده کاوی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۰۲۹ مشاهده

ارزیابی عملکرد سیستم اتوبوس تندرو (BRT) نسبت به اتوبوس عادی بر اساس شاخص های تمایل مسافران (مطالعه موردی منطقه ۶ تهران)

توسعه سیستم حمل و نقل عمومی همواره جزو سیاست های اصلی در بین برنامه ریزان و متولیان امر در بهبود عملکرد…

تمایل مسافرانتاپسیس فازی (FTOPSIS)اتوبوس عادی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۹۳۱ مشاهده

بررسی کاربردهای بازی وارسازی (Gamification) جهت تغییر رفتار در برنامه ریزی سفر شهروندان

سهم بالای استفاده از خودروهای شخصی در سفرهای شهری و پیامدهای نامطلوب آن از جمله مواردی است که باعث شده م…

تغییر رفتارطراحی گیمیفیکیشنحمل و نقل فعال