مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ فارسی

پیش بینی وضعیت ترافیک راه های برون شهری، رویکرد آماری در مقابل رویکرد یادگیری ماشین

چکیده مقاله

پیش بینی کوتاه مدت پارامترهای ترافیکی راهکاری برای ایجاد تعادل بین عرضه و تقاضا به شمار می رود با پیش بینی پارامتر وضعیت ترافیک شامل چهار وضعیت سبک، نیمه سنگین، سنگین و راهبندان برایآینده ی نزدیک، هم گرداننده سیستم آمادگی لازم برای مواجهه با بروز تراکم ترافیک را دارد و هم استفاده کننده می تواند سفر خود را برای ساعات و روزهای آتی برنامه ریزی کند در این پژوهش به منظور پیش بینی کوتاه مدت این پارامتر از روش های شبکه عصبی مصنوعی و لوجیت چندگانه استفاده شده است مجموعه داده ی مورد استفاده، مربوط به مقطعی از محور برون شهری کرج چالوس است از آنجا که ویژگی های برداشت شده از تنوع و تعداد زیادی برخوردار است و مدل سازی لوجیت چندگانه با تعداد متغیرهای زیاد با چالش مواجه است از تحلیل مولفه اساسی به منظور کاهش ابعاد داده استفاده شده است نتایج نشان می دهد، میانگین دقت پیش بینی وضعیت ترافیک با ۹۲ متغیر اولیه و ۳۰ متغیر از ۲۸۰ متغیر دامی شده به دست آمده از تحلیل مولفه های اساسی برای مدل شبکه عصبی مصنوعی به ترتیب برابر با ۶۸/۸۶ و ۶۳/۶۲ است و برای مدل لوجیت چندگانه با استفاده از ۳۰ متغیر به دست آمده از تحلیل مولفه های اساسی برابر با ۷۳/۸۳ است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر الهه شرافت

الهه شرافت

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

تصویر آرش رساءایزدی

آرش رساءایزدی

دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران،

تصویر سید احسان سیدابریشمی

سید احسان سیدابریشمی

استادیار برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

شیوه ارجاع

�رافت، الهه و رساءایزدی، آرش و سیدابریشمی، سیداحسان،1398،پیش بینی وضعیت ترافیک راه های برون شهری، رویکرد آماری در مقابل رویکرد یادگیری ماشین،هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۸۴۵ مشاهده

بررسی علیت بین سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل و رشد اقتصادی در استان های ایران (آزمون تودا و یاماموتو)

شبکه حمل و نقل از جمله بخش های زیربنایی هر جامعه محسوب می شود که علاوه بر تحت تاثیر قرار دادن فرایندتوسع…

حمل و نقلسرمایه گذاریرشد اقتصادی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۸۰۷ مشاهده

Investigating the Economic Effects and Transportation Problems in Iran

Efficient transportation is one of the most important factors in the development ofcountries Unfortunate…

Efficient transportationSustainable transportationEconomic development
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۷۳۰ مشاهده

واکاوی تاثیر توسعه زیرساخت های شبکه حمل و نقل ریلی و فناوری اطلاعات و ارتباطات بر رشد اقتصادی کشورهای منتخب با استفاده از رهیافت GLS

از مهم ترین اهداف اقتصادی کشورهاء ایجاد شرایط لازم جهت افزایش تولید ناخالص داخلی و رشد اقتصادی می باشد س…

رشد اقتصادیداده های تابلوییشبکه حمل و نقل ریلی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۴۹۹ مشاهده

کالیبراسیون نرم افزار PTV-VISSIM برای شبیه سازی میدان و مقایسه نتایج با نرم افزار AIMSUN

امروزه با افزایش وسیله نقلیه آمار برداری به صورت دستی یکی ار معضلات سازمان های حمل و نقل و محققین شده اس…

ایمسانویزیممیدان
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۲۶۴ مشاهده

تحلیل مقادیر PCN و ACN به روش فنون جدید PCR و ACR سازمان هوانوردی فدرال بر طراحی زیرساخت های مقاومتی سطوح پروازی فرودگاه ها در برابر بار ترافیکی در ایرا ن

حمل و نقل هوایی به عنوان یکی از مهمترین مدهای حمل و نقلی به دلیل سرعت بالا و تاثیرگذار بر توسعه اقتصادی…

ضریب آسیب تجمعیوسیایل نقلیه هواییحمل و نقل هوایی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۱۲۰ مشاهده

پیش بینی شدت تصادفات جاده ای توسط روش های یادگیری ماشین – مطالعه موردی استان زنجان

سهم کثیری از تصادفات در جهان مربوط به کشورهای با درآمد متوسط و پایین است در این میان، آمارهای مجروحین وف…

ماشین بردار پشتیباندرخت تصمیمشدت تصادف