چکیده مقاله
صنعت خودروسازی در جستجوی ارتقای عملکرد خودروها در جنبه های مختلف از جمله افزایش بازده سوخت و در نتیجه کاهش آلایندگی خروجی اگزوز، بهبود آیرودینامیک و عملکرد دینامیکی خودرو، ارتقای سطح ایمنی به ویژه در جذب انرژی ضربه هنگام تصادف و ایمنی سرنشینان و غیره است تمامی این ملاحظات باید با حداقل افزایش وزن و بدون به خطر افتادن ایمنی سرنشینان برطرف شوند در این راستا، استفاده از فولادهای پیشرفته با استحکام بالا AHSS در بدنه خودرو طی ۲۰ سال گذشته به طور قابل توجهی افزایش یافته است از سوی دیگر، بسیاری از اجزای بدنه نیاز است تا با جوشکاری به یکدیگر متصل شوند اگرچه AHSS ترکیبی از خواص مکانیکی برتر را ارائه می دهند اما کاربرد آنها از نظر شکل دهی و جوشکاری نیازمند رویکردی متفاوت از فولادهای کم کربن است در خطوط مونتاژ بدنه خودرو با حجم تولید بالا، فرآیندهای جوشکاری متنوعی برای اتصال انواع فولادها از جمله AHSS به کار گرفته می شوند این فرآیندها شامل جوش مقاومتی نقطه ای RSW ، جوش قوسی فلز با گاز GMAW ، جوش لیزری و لحیم کاری هستند تغییرات ریزساختار و خواص در یک جوش AHSS بسیار پیچیده و ناهمگن هستند؛ همچنین احتمال بازپخت و نرم شدن فازهای سخت نظیر مارتنزیت و تشکیل فازهای ناخواسته ممکن است رخ دهد در نتیجه کنترل بر شرایط جوشکاری و قابلیت جوشکاری نوع AHSS انتخاب شده باید در حد مناسبی باشد با بکارگیری آزمون ها و بررسی های مناسب، رفتار نوع AHSS انتخابی برای هر جز بدنه دارای مراحل جوشکاری باید مورد بررسی قرار گیرد تا فرآیند جوشکاری را به طور مناسبی طی کرده و مشکل عملکردی رخ ندهد
کلیدواژهها
نویسندگان
شراره شاهرودی
دانشجوی دکتری تخصصی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
حمید خرسند
استاد دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
شیوه ارجاع
�اهرودی، شراره و خرسند، حمید،1404،بررسی جوشکاری ورقهای فولادی استحکام بالای پیشرفته مورد استفاده در بدنه خودرو،هشتمین کنفرانس بین المللی جوشکاری و آزمایش های غیرمخرب، بیست و ششمین کنفرانس ملی جوش و بازرسی، پانزدهمین کنفرانس ملی آزمایش های غیرمخرب و چهارمین کنفرانس ملی ساخت افزایشی،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس بین المللی جوشکاری و آزمایش های غیرمخرب، بیست و ششمین کنفرانس ملی جوش و بازرسی، پانزدهمین کنفرانس ملی آزمایش های غیرمخرب و چهارمین کنفرانس ملی ساخت افزایشی20 بهمن 1404 · تهران