امکان سنجی توقیف کشتی ها با اقدام متقابل در آب های خلیج فارس از منظر حقوق جزای بین الملل

چکیده مقاله

جابه جایی بار با کشتتی یکی از قدیمی ترین و شناخته شده ترین اصول حقوقی حاکم بر محیط های دریای است این اصل یکیاز ارکان حقوق دریاها را تشکیل و منشاء حقوق بین المللی مدرن می باشد دریا کانال اصلی ارتباط و همکاری بین دو مختلفبوده و بنابراین باید آزاد و چهارچوبی براین اصل حاکم گردد و نباید در انحصار یک دولت و فقط توسط کشوری تا کنترلگردد اما امروزه در مواردی مشاهده می گردد که دریا بعنوان عاملی برای نشان دادن قدرت و گاها تنش مورد زور آزمایی قرارگرفته و حوزه دریایی خلیج فارس از این امر مستثنا نبوده و توقیف کشتتی ها بعضا بدلایل سیاستی اما به بهانه های زیستمحیطی و واقع می گردد البته از منظر حقوق بین المللی «اقدام متقابل» در عرف کشورها و سازمان های بین المللی و رویهقضایی بین المللی در قبال اعمال متخلفانه بین المللی جایگتاه رفیعی دارد هدف از این اقدامات حمایت از خود و الزام دولتمسئول پایبندی به تعهداتش و در صورت ورود ضرر، اجبار به جبران خسارت است به همین سبب اقدام تنبیهی دردریا که درازای در پیش گرفتن برخی از سیاست ها کشور مقابل صورت می گیرد جایگاهی در حقوق بین المللی ندارد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

رضا فانی

عضو هیئت علمی گروه حقوق دانشگاه شهید مدنی آذربایجا ن

حامد علیزاده

دانشجوی دکتری حقوق جزا و جرم شناسی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تبریز

فانی، رضا و علیزاده، حامد،1403،امکان سنجی توقیف کشتی ها با اقدام متقابل در آب های خلیج فارس از منظر حقوق جزای بین الملل،هجدهمین کنفرانس بین المللی مطالعات حقوقی و قضای�

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هجدهمین کنفرانس بین المللی مطالعات حقوقی و قضایی31 خرداد 1403